| Description | - La position de conduite confortable et sécurisante
- La qualité du cadre aluminium (garantie à vie)
- Le toucher confortable des pneus larges WTB Horizon Comp
- La transmission 11 vitesses Shimano performante et rassurante
| - Les freins à disque hydrauliques Shimano
- La transmission intégrée fiable et polyvalente
- Le moyeu avant à dynamo SP PL-8
- Le confort et l'accessibilité du cadre acier
| - La robustesse, la fiabilité et le confort du matériau acier CrMo
- L'option du cadre mixte trapèze et du cadre anglais spécial fort gabarit
- L'appui agréable sur le guidon & la position réglable avec la potence Octopus
- La demi-douzaine d'accessoires d'origine
- La transmission "sans souci d'entretien et de réglage" avec le moyeu Nexus 8
| - qualité professionnelle pour la maison, la gym et le fitness en entreprise
- disque d'inertie de 18 kg, équilibré électroniquement
- transmission de force optimale grâce à un entraînement à courroie rainurée Poly-V de haute qualité
- système de freinage magnétique de haute qualité avec 9 aimants
- réglage de la force de freinage par levier manuel en aluminium avec fonction d'arrêt d'urgence
- selle réglable 25 fois en hauteur par levier manuel en aluminium
- selle réglable en inclinaison et en 10 positions horizontales
- guidon multi-poignées résistant à la transpiration, réglable en hauteur sur 25 positions et horizontalement sur 10 positions
- cadre en V avec Q factor de 170 mm
- système de pédales combiné
- pieds réglables en hauteur et roulettes de transport
| - L'assistance dynamique grâce au moteur Bosch Performance Line
- L'équipement de base très complet, du porte-bagages arrière à l'antivol de cadre
- Le superbe design du cadre, disponible en version classique ou Open
| - Écran LCD multifonctionnel avec rétro-éclairage bleu
- Affichage : Durée, distance parcourue, vitesse en km/h et en tours de roue/minute, puissance en watts*, niveau de freinage, calories et fréquence cardiaque*.
- Fonction de démarrage rapide, 3 programmes manuels, 10 profils d'entraînement, 2 emplacements mémoire libres, 1 programme watt*.
- Système de freinage magnétique électronique avec 32 niveaux de résistance.
- Récepteur POLAR pour une mesure précise de la fréquence cardiaque par ECG**.
- Récepteur Bluetooth pour l'utilisation de l'application Zwift (fonctionne également avec d'autres applications)
- Poids 42,5 kg
- Dimensions : 132,5 x 60,5 x 130 cm
- É cart entre les pédales : 20 cm
- Réglage de la selle au niveau horizontal : 30 cm au niveau vertical : 10 cm
- Connexion électrique via un adaptateur secteur de 9 Volts
- Roulettes à l'avant pour faciliter le déplacement du vélo
- 2 porte-bouteilles en plexiglas sous le guidon
- É cran et support intégré pour smartphone ou tablette
- Système d'entraînement par courroie poly V sans entretien.
- Volant d'inertie de 4 kg, équilibré électroniquement.
*Puissance non calibrée - ne convient pas à des fins thérapeutiques.
**La sangle de poitrine POLAR n'est pas incluse à la livraison |
| Contenu | Vélo de ville Kona Dew Deluxe (2022) Le vélo de ville Kona Dew Deluxe se déplace le plus souvent sur la route et les pistes cyclables en ville. Il se lance occasionnellement sur les voies vertes, les chemins faciles dans les bois, les parcs, au bord de l'eau. C'est un commuteur polyvalent, qui s'utilise sans problème comme vélo fitness, pour des balades sereines en solo ou en famille. Le vélo urbain fitness Kona Dew Deluxe est un modèle bienveillant, pas trop contraignant physiquement. Vous adoptez une position sécurisante, assez haute sur le guidon, qui permet un pilotage facile. Le Kona Dew Deluxe convient aux cyclistes novices ou en reprise, comme aux citadins habitués à enfourcher le vélo au quotidien, qui privilégient le confort de conduite et le côté polyvalent. Ce vélo est conçu autour d'un cadre aluminium (garantie à vie), avec une fourche aluminium et des roues en 650.Kona Dew Deluxe - Le confort et la sécurité des pneus WTB en 650 Ce format de roues permet à Kona de chausser des pneus larges à gros volume (650 x 47c), qui offrent un toucher souple, plus confortable sur les routes cabossées, les pavés ou les chemins. Ces pneus WTB Horizon Comp (gamme "Adventure Road") sont plus sécurisants en virage et sur route mouillée, grâce à leurs motifs latéraux à chevrons. Le vélo Kona Dew Deluxe reçoit quelques accessoires (garde-boue avec bavette et béquille arrière) et prévoit des inserts de fixation pour des porte-bagages. Les points de fixation sur le triangle avant permettent d'installer 2 porte-bidons et de visser une sacoche sur le top tube. Kona choisit des composants simples et efficaces. Réputés pour leur fiabilité, les freins à disque hydrauliques Tektro HD-M275 utilisent des étriers à 2 pistons performants et des leviers ajustables. Vous serez rassuré par l'amplitude de la transmission mono-plateau Shimano Deore, avec son impressionnante cassette de 10 à 51 dents ! Capable d'affronter les parcours vallonnés, le dérailleur M5100 assure un mouvement de chaîne plus stable et plus fluide. Géométrie Kona Dew Deluxe :  Garantie Kona : Si le vélo a été acheté chez un revendeur Kona agrée et qu'il a été enregistré dans les 3 mois suivant l'achat, Kona garantit à vie le cadre au propriétaire initial. À l'inverse, si la garantie n'est pas activée dans les trois mois suivant l'achat, la marque garantit le vélo pour une durée de 2 ans, contre tout défaut matériel ou de fabrication. Durant la période de garantie, la marque Kona s'engage à réparer ou à remplacer toutes les pièces jugées défectueuses (et couvertes par la garantie). Le propriétaire initial devra néanmoins payer les frais de main d'œuvre liés à la réparation ou au remplacement de ces pièces | Vélo de ville Pelago Airisto Commuter Le vélo de ville Pelago Airisto Commuter est un modèle optimisé pour les trajets urbains du quotidien. Super bien équipé, élégant et durable, il offre une très belle expérience de conduite au quotidien, à la fois confortable et rassurante. L'Airisto Commuter est susceptible de plaire et convenir à de nombreux cyclistes, homme ou femme. Son cadre présente une géométrie universelle, mixte, qui facilite l'enjambement. Très costauds, les tubes en acier chromoly 4130 bénéficient d'une finition premium, avec un revêtement poudré qui améliore la durabilité du matériau et sa résistance à la corrosion. La finesse des lignes de la fourche et le design remarquable de la tête de fourche symbolisent toute l'élégance de ce vélo Pelago !Pelago Airisto Commuter - Toute l'élégance d'un vélo acier ! D'inspiration classique, le style du vélo de ville Pelago Airisto Commuter est soigné dans les moindres détails. On signale notamment la finition brillante des différents composants aluminium (jante, cintre, potence, tige de selle, garde-boue). Avec son boîtier argent, le phare B&M IQ-XS est bien dans l'ambiance ! Il propose une fonction feu de jour pour assurer votre visibilité en toute circonstance. Dans cette version Commuter, l'Airisto reçoit des pièces exclusives, 100% vélo urbain : un cintre Commuter, un moyeu arrière Shimano Alfine, un moyeu avant à dynamo Shutter Precision, une selle en cuir Brooks B17. Le cintre recourbé offre une prise sereine et permet d'adopter une posture droite, plus sécurisante en ville. Sans entretien, la transmission intégrée 8 vitesses convient aux parcours plats à vallonnés (plage de 307%). La dynamo facilite l'alimentation des éclairages. La selle en cuir est un composant vélo très apprécié des connaisseurs, pour son confort et son style.Pelago Airisto Commuter - Des freins à disque sécurisants sous la pluie Ce vélo de ville Pelago Airisto Commuter utilise d'autres composants précieux, comme les freins à disque hydrauliques Shimano. Très fiables, ces étriers MT400 freinent avec une efficacité constante, peu importe la météo. La pluie ne sera plus une excuse pour laisser le vélo au garage ! D'autant que les garde-boue assurent une couverture optimale contre les éclaboussures. Largeur de pneu max Pelago Airisto Commuter : - 37-622 avec garde-boue
- 45-622 sans garde-boue
Géométrie Pelago Airisto Commuter :  | Taille | 48 (S) | 52 (M) | 57 (L) | | A. Tube supérieur (mm) | 560 | 580 | 600 | | B. Tube de selle (mm) | 480 | 520 | 570 | | C. Standover (mm) | 621 | 639 | 643 | | D. Angle de direction (°) | 71,5 | 71,5 | 71,5 | | E. Angle de selle (°) | 73 | 72 | 72 | | F. Tube de direction (mm) | 138 | 180 | 223 | | G. Bases (mm) | 442,5 | 442,5 | 442,5 | | H. BB Drop (mm) | 70 | 70 | 70 | | I. Stack (mm) | 565 | 605 | 646 | | J. Reach (mm) | 387 | 383 | 390 | | K. Déport de fourche (mm) | 63 | 63 | 63 | | L. Empattement (mm) | 1062 | 1072 | 1092 |
| Vélo tout chemin VSF Fahrradmanufaktur T-100 - Shimano Nexus 8 / HS11 Le vélo tout chemin VSF Fahrradmanufaktur T-100 Nexus 8/HS11 est un modèle polyvalent pour rouler paisiblement, en sécurité et en contrôle, sur un trajet urbain ou une petite balade. Il s'utilise tout au long de la semaine, en mode vélotaf ou en mode détente.VSF T-100 Nexus 8/HS11 - La fiabilité d'un vélotaf/VTC en acier VSF Fahrradmanufaktur propose des vélos acier fiables qui représentent un investissement pertinent dans la durée. Ce modèle T-100 se situe en entrée de gamme dans la famille Trekking. C'est un vélo irréprochable question confort, longévité, fiabilité, qui bénéficie d'un montage intelligent. Le corps du VSF T-100 est 100% acier. Avec l'expertise et le savoir-faire de la marque allemande, vous avez la certitude d'avoir un vélo robuste et confortable à rouler, sans aucune faiblesse mécanique. Sa capacité de charge va jusqu'à 140 kg. Les tubes en acier chromoly lui donnent une belle allure et vous offrent une souplesse appréciable sur les terrains délicats. Trois types de cadre au choix ! Le VSF T-100 vise un large public, en proposant 3 modèles de cadre. Avec son tube horizontal haut, le cadre diamant est le plus classique. Le cadre trapèze semi-ouvert est plus accessible. Le cadre anglais lui ressemble, avec une conception renforcée par un double hauban arrière - il est conseillé pour les forts gabarits.VSF T-100 Nexus 8/HS11 - Une position sereine/réglable au guidon Ce vélo tout chemin VSF Fahrramanufaktur T-100 Nexus 8/HS11 va bien pour rouler serein sur l'asphalte ou sur du chemin stabilisé niveau facile. Les pneus Schwalbe Citizen sont choisis avec une section de 47 mm, pour sécuriser la tenue. Le cycliste trouve du confort avec les poignées Herrmans, qui permettent de poser facilement les mains, en évitant les mauvais points de pression. La potence haute/réglable Octopus sert à personnaliser sa position. Libre à vous de définir la hauteur la plus adaptée entre la position neutre à 0° et la position redressée à 60°.VSF T-100 Nexus 8/HS11 - Un maximum d'accessoires de série ! Votre vélo tout chemin VSF Fahrramanufaktur T-100 Nexus 8/HS11 arrive tout-équipé avec une demi-douzaine d'accessoires : une béquille, un protège-chaîne/plateau, des garde-boue, un porte-bagages, des éclairages LED. Le phare Busch & Müller de 35 lux est branché sur une dynamo-moyeu, comme le feu arrière. Pour parfaire votre visibilité (en latéral), une ligne réfléchissante marque le flanc des pneus. Le porte-bagages est signé Racktime. Vous pouvez clipser un panier sur le rack (avec un adaptateur compatible Racktime) ou bloquer une double sacoche avec le clapet à ressort.VSF T-100 Nexus 8/HS11 - Transmission Nexus sans réglage/entretien Ce VSF T-100 reçoit le moyeu Shimano Nexus 8 vitesses et des freins sur jante hydrauliques Magura HS11 - une configuration idéale pour une pratique vélotaf fréquente, sur un tracé plat ou moyennement accidenté. Le moyeu Nexus utilise un mécanisme fiable, qui ne nécessite pas de réglage particulier. Vous pouvez rétrograder à l'arrêt pour lancer le vélo avec une petite vitesse. Les freins HS11 ont un toucher doux, pour une maîtrise de la vitesse tout en dosage. Géométrie VSF Fahrradmanufaktur T-100 - Shimano Nexus 8 / HS11 :| Taille | Diamant 52/28" | Diamant 57/28" | Diamant 62/28" | Trapez 45/28" | Trapez 50/28" | Anglais 55/28" | | Tube de selle (mm) | 520 | 570 | 620 | 450 | 500 | 550 | | Tube supérieur (mm) | 584 | 594 | 609 | 574 | 583 | 593 | | Tube de direction (mm) | 125 | 145 | 175 | 110 | 125 | 145 | | Bases (mm) | 465 | 465 | 465 | 465 | 465 | 465 | | Empattement (mm) | 1091 | 1091 | 1106 | 1091 | 1091 | 1091 | | Hauteur boîtier de pédalier (mm) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | | Angle tube de selle (°) | 73 | 72 | 72 | 73 | 73 | 72 | | Angle tube de direction (°) | 71,5 | 71,5 | 71,5 | 71,5 | 71,5 | 71,5 | | Longueur fourche (mm) | 417 | 417 | 417 | 417 | 417 | 417 | | Reach (mm) | 416 | 411 | 417 | 410 | 413 | 407 | | Stack (mm) | 550 | 564 | 591 | 539 | 557 | 574 | | Largeur max. pneus | 47-622 | 47-622 | 47-622 | 47-622 | 47-622 | 47-622 | | Longueur potence (mm) | 90 | 110 | 110 | 90 | 90 | 110 | | Largeur guidon (mm) | 620 | 620 | 620 | 620 | 620 | 620 |
| LA TECHNIQUE À LA PERFECTION : Le MAXXUS Speedbike S1 combine des composants et des éléments techniques de très haute qualité avec un design innovant et intemporel. Le c&oelig ur du système d'entraînement est la courroie poly-V extrêmement résistante qui transmet la force de manière optimale, même dans les montées les plus dures en position debout, et qui empêche à 100% le glissement de la courroie, comme c'est souvent le cas sur les speedbikes moins chers. Une synchronisation parfaite sans perte de puissance, le tout en silence et pratiquement sans entretien. PARFAITEMENT ADAPTÉ À TON PROFIL Lors du choix d'un vélo de course, d'un VTT ou d'un vélo normal, la taille du cadre est le premier critère de sélection. Le vélo doit être parfaitement adapté à son propriétaire et lui convenir. Pour offrir à ce confort sur le Speedbike S1, la selle est réglable verticalement sur 25 positions différentes et horizontalement sur 10 positions. L'inclinaison de la selle peut également être réglée individuellement. Le guidon peut être quant à lui ajusté selon tes convenances, sur 25 niveaux en hauteur et sur 10 positions à l'horizontal. TOUT SOUS LES YEUX L'écran LCD clair comme du cristal informe l'utilisateur de toutes les données d'entraînement importantes, telles que :- la vitesse | Ø vitesse | vitesse max.
- le temps
- la distance parcourue
- les calories consommées | RPM (tours par minutes)
- la fréquence cardiaque | Ø fréquence cardiaque | fréquence cardiaque max.
Pour l'affichage de la fréquence cardiaque, une ceinture pectorale émettrice à base radio (5,3 kHz) disponible en option est nécessaire.
MAXXUS recommande l'utilisation du POLAR T34. Le tableau de bord fonctionne sur piles. Sinon, aucun branchement électrique n'est nécessaire. Le choix de l'emplacement du Speedbike S1 est ainsi totalement indépendant de la présence de prises de courant.UN GRAND CONFORT, MÊME SUR LES LONGUES DISTANCES La selle de course unisexe et ergonomique du Speedbike S1 a été spécialement conçue pour supporter les contraintes parfois énormes exercées sur les muscles fessiers. Grâce au réglage de l'inclinaison, elle peut être adaptée individuellement aux besoins de l'utilisateur. Bien sûr, la selle fournie peut être remplacée à tout moment par une selle de vélo traditionnelle. Les pédales de vélo de course avec bonnets peuvent également être remplacées à tout moment par des pédales de vélo classiques.TOUT À PORTÉE DE MAIN Le guidon multi-grip permet toutes les formes de prise en main, que ce soit en position assise droite, en position vélo de course ou en position relevée comme sur les guidons de triathlon. Tout est possible. Le guidon est doté d'un revêtement antitranspirant qui permet une meilleure prise en main, même lorsque les mains sont mouillées. Bien entendu, un porte-gobelet est également compris à la livraison.UN DESIGN INNOVANT ET INTEMPOREL Le Speedbike S1 a été conçu de manière à ce que son design intemporel fasse bonne figure dans tous les environnements.
Des matériaux de haute qualité, comme l'aluminium, confèrent à ce speedbike un charme particulier. | VTC électrique Moustache Samedi 28.5 (2022) Le VTC électrique Moustache Samedi 28.5 est un VAE de belle qualité, bien équipé, polyvalent et confortable à l'usage. Au quotidien en ville, occasionnellement en balade, il s'avère utile et plaisant en toute circonstance. Un maître-mot : la polyvalence !Un vélo hybride, pour naviguer entre pistes cyclables et voies vertes Il est à l'aise sur la route, en ville comme à la campagne. Il dispose d'accessoires bien utiles : des garde-boue, un porte-bagages arrière, des éclairages de qualité, une béquille, un antivol de cadre. Le Samedi 28.3 présente un cadre en aluminium au design soigné, avec des tubes hydroformés à épaisseur variable. Vous avez le choix entre deux types de cadre : classique ou Open. Complètement ouvert, le cadre Open s'enjambe très facilement.Le système Bosch eBike : moteur Performance Line, batterie PowerTube et console Intuvia Les éléments de l'assistance électrique sont intégrés de façon remarquable, la batterie de 500 Wh dans le tube diagonal, le moteur au niveau du pédalier. Ce moteur Bosch Performance Line est puissant et sportif. Vif au démarrage, il offre un comportement dynamique appréciable sur les parcours qui présentent certaines difficultés. Vous pouvez affiner la dynamique du vélo en jouant sur les différents modes d'assistance, via la commande déportée de la console Intuvia.Des périphériques de qualité Pour la transmission et le freingage, ce VTC électrique Moustache Samedi 28.5 propose des composants Shimano réputés, des freins à disque MT200 et un dérailleur Shimano Deore à 10 vitesses. On signale aussi une excellente combinaison de composants qui favorisent le confort : la suspension avant Suntour blocable, la tige de selle suspendue, le cintre et les poignées ergonomiques, sans oublier les excellents pneus ballons Schwalbe Big Apple. Géométrie Samedi 28.5 - Cadre Haut :   Géométrie Samedi 28.5 - Cadre Open :   | CARACTÉRISTIQUES DÉTAILLÉES :ÉCRAN ET AFFICHAGE :- É cran LCD multifonction
- Application compatible : ZWIFT
- Rétroéclairage bleu
- Connexion Bluetooth
AFFICHAGE DES DONNÉES :- Rythme cardiaque **
- Durée d'entraînement
- Modèle d'entraînement
- Vitesse
- Consommation de calories
- Nombre de révolutions de roue
PROGRAMMES ET PROFILS DE COURSE :- 3 programmes manuels
- 10 profils d'exercices intégrés
- 3 programmes de fréquence cardiaque
- 1 programme Watt
- 2 espaces de stockage
- 1 mesure de la fréquence cardiaque de récupération
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