| Contenu | Le R Raymon FullRay 130E 4.0 est un VTT électrique haut de gamme avec un cadre en aluminium.
Ce vélo de montagne est conçu pour les amateurs de VTT qui recherchent la performance et une bonne expérience de conduite. | Cadre | Aluminium : 29", alliage 6061, Batterie intégrée, Boost, 130 mm | | Fourche | SR Suntour XCM34 Boost LO, Ressort, 130 mm, conique | | Amortisseur | SR Suntour Raidon R, Air, 210x55 mm | | Moteur | Yamaha PW-TE, 250 W, 60 Nm | | Batterie | Yamaha ML500, 500 Wh, 36 V | | Affichage | Yamaha Display A, écran LCD, Micro-USB | | Levier de changement de vitesse | Tektro SL-M350R | | Dérailleur arrière | Tektro RD-M350, 9-vitesses | | Pédalier | Wheeltop, forgé en aluminium, JIS, plateau R Raymon, 38 dents | | Chaîne | KMC e9S | | Cassette | Tektro CS-M350, 11-46 dents | | Roues | Mach 1 650E, oeilletée, Tubeless Ready | | Moyeux | Avant : R Raymon DA210F, 6 trous, 15x110 mm, Axe traversant / Arrière : R Raymon DA210R, 6 trous, 12x148 mm, Axe traversant, HG | | Pneus | Continental Cross King, 58-622, 29x2.3 | | Freins | Tektro HD-M280, 2 pistons, frein à disque hydraulique | | Potence | R Raymon 31.8, 7 °, Ahead | | Guidon | R Raymon Riser 31,8 mm, 780 mm, Sweep : 6 °, Rise : 15 mm | | Poignées | R Raymon MTB, Poignées à vis | | Selle | R Raymon MTB | | Tige de selle | R Raymon, 31.6 mm, 350 mm, Brevet | | Poids | 24.7 kg | | Couleurs | Noir |
GÉOMÉTRIES :  | Taille du cadre | S | M | L | | Taille des roues (pouces) | 29 | 29 | 29 | | Tube de selle (mm) | 420 | 460 | 500 | | Tube supérieur (mm) | 572 | 599 | 630 | | Tube de direction (mm) | 115 | 125 | 135 | | Longueur de la base (mm) | 475 | 475 | 475 | | Angle de braquage (°) | 66 | 66 | 66 | | Angle du tube de selle (°) | 75 | 75 | 75 | | Empattement (mm) | 1223 | 1252 | 1286 | | Stack (mm) | 615 | 625 | 634 | | Reach (mm) | 435 | 460 | 490 |
| Vélo de randonnée électrique Moustache Samedi 27 FS Weekend EQ Le vélo de randonnée électrique Moustache Samedi 27 FS Weekend EQ vous accompagne dans toutes vos aventures ! Il vous permet de vous évader et de vous ressourcer à l'occasion, pour des virées rapides ou des escapades qui se prolongent tout au long du weekend. Ce Moustache est un VTTAE au format 27.5 pouces. En configuration EQ, le VAE reçoit plusieurs accessoires pratiques pour l'aventure VTT. Il ajoute notamment un phare Supernova surpuissant, un feu Spanninga, un super porte-bagages avec une plateforme compatible MIK et des fixations basses pour le système QL3 pour installer le nécessaire pour le bivouac. Vous pouvez partir en grande randonnée en emportant vos affaires indispensables sans problème ! Entre sportivité et aventure, entre VTTAE et vélo de randonnée électrique, le Moustache Samedi 27 FS Weekend EQ est taillé pour les terrains off-road, pour tracer sa piste avec aisance malgré le dénivelé. Ce VAE tout-suspendu associe la fourche télescopique RockShox 35 Gold Air et l'amortisseur Moustache Magic Grip Control avec 120mm de débattement, pour un confort assuré sur les pistes difficiles. L'action des suspensions profite aussi au comportement du bike, en améliorant son adhérence, en collant ses pneus au sol.La double batterie pour améliorer l'autonomie et prolonger les sorties Le vélo de randonnée électrique Moustache Samedi 27 FS Weekend mise sur une assistance Bosch sportive et dynamique. Il reçoit le moteur Performance CX, le plus puissant et le plus coupleux proposé par Bosch eBike Systems. Il est équipé de la console connectée Nyon, un ordinateur de bord aux fonctions poussées. Il vous permettra de tracer des itinéraires mais aussi d'adapter l'assistance intelligemment en fonction du dénivelé rencontré. L'intégration du cadre vous permet également de bénéficier d'une double batterie, qui offre une belle autonomie ! La batterie principale est intégrée dans le cadre (capacité 625 Wh). La batterie secondaire est positionnée sur le tube diagonal (500 Wh). Ce VTTAE reçoit des composants de belle qualité : un dérailleur Shimano Deore (12 vitesses), des freins à disque hydrauliques Shimano M6120 (étriers 4 pistons), une tige de selle télescopique KindShock 900i. Géométrie Moustache Samedi 27 FS Weekend :  | Vélo de ville électrique O2Feel iVog City Up 4.1 Le vélo de ville électrique O2Feel iVog City Up 4.1 a été conçu pour le bien-être et le confort du cycliste urbain, homme ou femme. Ce modèle est issu de la gamme O2Feel Comfort, qui fait le choix d'un cadre ouvert style col de cygne, offrant une position de conduite la plus sereine possible. Vous roulez le dos bien droit, avec moins de tension sur les bras et les épaules.Pour rouler confortablement et sereinement sur les pistes cyclables Ce VAE O2Feel existe en 3 tailles, permettant de toucher de nombreux gabarits, entre 1,55 et 1,95 m. En taille S, le vélo est chaussé de roues 26". Il passe en 28" pour les tailles M et L. Le modèle iVog City Up cherche de la souplesse sur la route, avec une suspension avant Suntour (50 mm de débattement). La selle est dotée de ressorts élastomère et les poignées tombent facilement sous les mains. La potence à inclinaison variable vous permet de personnaliser la position du poste de pilotage. Ce vélo de ville électrique O2Feel iVog City Up 4.1 est livré avec tous les accessoires attendus par le cycliste urbain, qui facilitent son quotidien : pour le stationnement (béquille), le transport de ses affaires (porte-bagages avec rack compatible MIK), le transport d'enfant (porte-bagages homologué), pour rouler sereinement sous la pluie (garde-boue) et dans l'obscurité (éclairages Axa/Spanninga). Les finitions sont soignées : les garde-boue sont assortis au cadre et à la fourche (blanc, bleu ou gris), comme les pneus, les poignées et la selle (marron).Une assistance Steps E5000 100% vélo urbain, naturelle et silencieuse Pour l'assistance au pédalage, l'iVog City Up 4.1 fait le choix du moteur Shimano Steps E5000, une solution idéalement conçue et configurée pour le vélo en ville. L'aide au pédalage se veut naturelle, particulièrement silencieuse et économe en énergie. L'unité motrice est très légère et discrètement intégrée au cadre. De la même manière, la batterie iPowerFit 400 se fond dans le décor, au niveau du tube de selle. Facilement accessible depuis la poignée gauche, la commande intègre un écran LCD qui affiche les données essentielles (vitesse, charge batterie, distance, autonomie restante...). La liste des composants de ce vélo de ville électrique O2Feel iVog City Up 4.1 révèle un haut niveau de fiabilité. Les pneus CST sont très résistants à la crevaison. Les freins à disque avec étriers 2 pistons Riderever Attack-U permettent de bien contrôler sa vitesse, même sous la pluie. Les 8 vitesses du dérailleur arrière Shimano Altus sont sélectionnées via une poignée tournante pratique. Notez que ce modèle propose une option double batterie, permettant de doubler la capacité initiale (2 x 400 Wh) et d'allonger l'autonomie. | Speed bike Riese & Müller Supercharger GT HS Le speed bike Riese & Müller Supercharger GT HS remplacera avantageusement un véhicule sur des trajets quotidiens de plusieurs dizaines de kilomètres. Parfait pour faire la navette quotidienne entre votre domicile et votre travail, il vous permet de vous déplacer rapidement en gardant le plaisir de rouler à vélo, sur un modèle très agéable et super bien équipé. Le gros point fort ici, c'est la double batterie intégrée qui monte la capacité totale à 1000 Wh. Concrètement, ce speed bike vise la plus grande autonomie possible ! Il vous accompagne au mieux tout au long de la semaine, en vous évitant d'avoir à recharger sans cesse la batterie. Vous pouvez programmer sereinement vos trajets quotidiens, couvrir de longues distances sans avoir à surveiller continuellement l'état de la charge. Techniquement, Riese & Müller réussit à intégrer les 2 batteries Bosch PowerTube 500 dans le cadre, au niveau du tube supérieur et du tube diagonal. Le Supercharger GT HS vous offre une esthétique irréprochable !Supercharger GT HS - Double batterie avec une capacité de 1000 Wh Véritable SUV vélo, le speed bike Riese & Müller Supercharger GT HS a de la réserve et peu de limites. Le moteur Bosch de 4e génération Performance Line Speed délivre une assistance très puissante, qui ne se coupe qu'à 45 km/h ! S'il ne peut pas rouler sur les pistes cyclables, ce speed bike s'intègre sans problème dans la circulation et parcourt sans peine les longues lignes droites en milieu périurbain. Grâce à la puissance du moteur Bosch (couple maximal de 85 Nm), les montées ne constituent pas des obstacles. Les pneus d'origine Schwalbe Super Moto-X sont optimisés pour la route asphaltée. Durables et très résistants à la crevaison, ils apportent un confort certain sur les surfaces un peu chaotiques. Ce sont des pneus assez larges, à fort volume, qui assurent une tenue impeccable, sécurisante. Le niveau de confort est encore amélioré par quelques composants bien choisis, comme la fourche télescopique Suntour Aion et la tige de selle à suspension Cane Creek.Supercharger GT HS - La sécurité du système d'éclairage Supernova Ce speed bike Riese & Müller Supercharger GT HS est solidement équipé. Les freins à disque Magura facilitent le contrôle du vélo grâce à l'utilisation d'un étrier avant surpuissant à 4 pistons. Le solide guidon Ergotec XXL s'associe à des poignées ergonomiques et à une potence redressée à 90°, pour proposer une prise en main facile et naturelle. Vous avez un porte-bagages robuste pour fixer vos sacoches (le rack est compatible avec le système de fixation MIK pour Top Bag/Case ou panier). Riese & Müller fournit aussi des éclairages Supernova très appréciés : le phare M99 Mini Pro 45 et le feu arrière M99. Vous avez ici un système d'éclairage sécurisant pour vous intégrer en toute sérénité dans le trafic et pour évoluer sans risque sur les portions de route moins fréquentées, en périphérie de la ville. L'éclairage avant en mode feu de route (1300 lumens) diffuse un faisceau très large. Le feu de croisement de 700 lumens offre un éclairage homogène pour voir et se signaler efficacement. Le feu arrière intègre une fonction feu stop rassurante. Riese & Müller Supercharger GT HS - Les systèmes de transmission au choix :- Dérailleur Shimano Deore XT 11V (configuration Touring)
La transmission Shimano combine un dérailleur Deore XT, une manette et une cassette SLX (11-46). Elle permet d'affronter tout un éventail de parcours, du roulant au plus escarpé.- Moyeu Enviolo 380 avec courroie carbone Gates CDX (configuration Vario)
Commandé par une poignée tournante au guidon, le moyeu à vitesses intégrées Enviolo 380 fonctionne comme un variateur de vitesse en continu. Les rapports ne sont pas étagés comme sur un moyeu à vitesses intégrées classique. Il n'y a pas un nombre de vitesses défini, mais une infinité de rapports sur la plage disponible (380 %). Le fonctionnement est très souple, sans à-coup. Vous pouvez aussi rétrograder à l'arrêt, pour trouver le bon développement au démarrage. La courroie carbone Gates CDX a plusieurs avantages : durabilité, peu d'entretien, aucune salissure, aucun bruit.- Moyeu Rohloff E-14 avec courroie carbone Gates CDX (configuration Rohloff)
Le moyeu Rohloff E-14 est une référence dans l'univers de la grande randonnée et du voyage vélo. Conçu pour rouler sur des dizaines de milliers de kilomètres, il n'a pas d'équivalent sur la fiabilité et la longévité. Le moyeu Rohloff compte 14 vitesses, étagées sur une plage de développement impressionnante de 526 %. En clair, vous êtes certain de trouver la bonne vitesse, pour vous soutenir dans les montées difficiles et vous accompagner en descente. Les vitesses sont gérées électroniquement, en harmonie avec le système d'assistance Bosch (fonction eShift). Un shifter permet de changer de rapport, un appui prolongé offrant même la possibilité de descendre/monter 3 vitesses à la fois. Le système rétrograde automatiquement après un arrêt. La configuration Rohloff utilise aussi une courroie carbone Gates CDX. Riese & Müller Supercharger GT HS - Toutes les options :- Console Bosch > Unité Kiox ou Nyon (avec potence-cockpit ajustable).
- Batterie Bosch > Double batterie 1250 Wh (x2 PowerTube 625).
- Équipement Confort > Avec un guidon recourbé et une selle plus large.
- Porte-bagages > Porte-bagages avant seul (charge max 5 kg) ou avec sacoche étanche (18L).
- Équipement GX > Avec des pneus VTT Johnny Watts (60-584).
- Antivol > Chaîne Abus de 130 cm avec des maillons de 6 mm, fixation Plug-In sur l'antivol de cadre (housse de transport comprise).
- Service Connect Ride Free > Vous accédez aux services de l'application RX Connect gratuitement pendant 1 an. En choisissant cette option, vous pouvez suivre votre Supercharger GT HS à la trace grâce à la puce GPS RX Chip. L'appli RX Connect vous permet de localiser votre vélo en temps réel (tracking), d'activer une alarme numérique (vous recevez une notification sur votre smartphone si on touche votre vélo) et d'accéder aux statistiques de vos sorties (dont le calcul de la quantité de CO2 économisée par rapport à un trajet en voiture). Le tracking GPS et la fonction alarme numérique offrent une protection supplémentaire contre le vol - en complément de votre antivol.
Riese & Müller Supercharger GT HS - Géométrie :  | Taille | 46 (27.5") | 49 (27.5") | 53 (27.5") | 56 (27.5") | | A. Hauteur du cadre | 460 | 490 | 530 | 560 | | Angle tube de direction (°) | 68 | 68 | 68 | 68 | | Angle tube de selle (°) | 74 | 74 | 74 | 74 | | B. Seuil d'enjambement (mm) | 840 | 840 | 845 | 850 | | C. Stack (mm) | 670 | 670 | 670 | 685 | | D. Reach (mm) | 390 | 420 | 450 | 465 | | E. Tube supérieur (mm) | 590 | 620 | 650 | 670 | | F. Empattement (mm) | 1155 | 1185 | 1215 | 1240 | | G. Longueur totale (mm) | 1865 | 1895 | 1925 | 1950 | | H. Hauteur du pédalier (mm) | 280 | 280 | 280 | 280 | | Tube de direction (mm) | 150 | 150 | 150 | 165 | | Longueur des bases (mm) | 480 | 480 | 480 | 480 |
Rappels sur la règlementation VAE Speed Bike :- Le speed bike (ou speed pedelec) est un vélo électrique rapide qui entre dans la catégorie légale « cyclomoteur » (véhicule de catégorie L1e), comme les scooters ou les mobylettes
- Ce type de VAE nécessite une immatriculation, une assurance véhicule et des équipements obligatoires
- Les accessoires obligatoires pour speed bike : rétroviseur gauche, support de plaque d'immatriculation avec éclairage, éclairages permanents avec feu-stop arrière, avertisseur sonore, compteur kilométrique, dispositifs réfléchissants latéraux
- L'équipement de sécurité obligatoire pour le cycliste : casque homologué cyclomoteur (ECE 22-05) et gants de protection homologués moto (EN 13594:2002)
- Les acheteurs doivent respecter les règles du code de la route applicables aux cyclomoteurs, dont l'interdiction de rouler sur les trottoirs et sur les pistes cyclables
- Les VAE speed bike sont vendus avec un certificat de conformité CE, nécessaire à l'établissement d'un certificat d'immatriculation
| Speed Bike Riese & Müller Multicharger GT 750 HS Le Speed Bike Riese & Müller Multicharger GT 750 HS roule légalement plus vite (45 km/h) que la plupart des VAE (25 km/h). Ce gain de vitesse/puissance raccourcit les distances et permet de se lancer moins péniblement sur des trajets plus longs, entre 15-30 km quotidiens. Le Multicharger GT 750 HS est un cargo super-navetteur qui s'intègre sans difficulté dans la circulation urbain/périurbaine.Multicharger GT 750 HS - Un longtail pour les longues distances Son porte-bagages arrière (charge max. 65 kg) offre des possibilités de transport intéressantes pour un grand ou deux petits passagers. Vous pouvez par exemple asseoir un enfant directement sur la plateforme et installer le petit dernier dans son siège vélo, derrière lui. Attention : la structure Safety Bar est indispensable pour assurer la sécurité des enfants. D'autres accessoires en option existent pour faciliter le transport des affaires (sacoches cargo et porte-bagages avant plateforme). Le Speed Bike Riese & Müller Multicharger GT 750 HS passera la plus grande partie de la semaine à couvrir la distance qui sépare votre domicile de la ville, jusqu'à l'école et au bureau. Le Multicharger GT 750 HS ne se cantonne pas aux déplacements "utilitaire" du quotidien, il ouvre aussi la voie vers la balade, la randonnée, les trajets vers la plage, le lac ou le parc. Grâce à son assistance 45 km/h, il pousse même l'aventure plus loin et vous permet de découvrir de nouvelles destinations en famille.Multicharger GT 750 HS - Le Smart System et l'application Flow Ce Speed Bike Riese & Müller Multicharger GT 750 HS est propulsé par le moteur Bosch Performance Line Speed, lui-même alimenté par la batterie PowerTube 750 et commandé par la LED Remote. L'écran couleur Kiox 300 vous fournit un maximum de données (sur l'assistance, le parcours, votre puissance, votre cadence...). Il permet aussi de suivre votre itinéraire à la trace (après avoir rentré votre parcours sur l'application Flow). Bosch intègre et connecte ces éléments au sein de l'univers Smart System. L'application Flow est le portail digital qui ouvre sur cet écosystème entièrement connecté et qui pilote l'ensemble. En ligne, vous pouvez récupérer les nouvelles fonctionnalités Bosch en procédant aux dernières mises à jour de vos composants. Vous pouvez aussi consulter les données de vos sorties et mieux protéger votre S-Pedelec contre le vol (en activant la fonction eBike Lock). Le moteur Performance Speed produit un couple max. de 85 Nm, pour bien engager le vélo en montée et sur les démarrages. Vous bénéficiez des modes habituels (Eco jusqu'à Turbo), avec une nouveauté : le mode Auto qui adapte le niveau d'assistance à la difficulté du parcours. Avec ce mode, vous limitez aussi le recours au changement de vitesse et soulagez votre transmission.Multicharger GT 750 HS - Des composants et accessoires performants Au niveau des composants et des accessoires, le Speed Bike Riese & Müller Multicharger GT 750 HS mise sur la qualité et la densité. Il reçoit des articles vélo très performants, comme les (très) larges pneus Schwalbe Super Moto-X (profil tout-chemin renforcé avec certification Speed Bike ECE-R75) et les étriers de frein Magura MT5 et MT4. L'excellente tige de selle à parallélogramme Cane Creek et la fourche télescopique Suntour élèvent le niveau de confort. Vous avez aussi une potence-cockpit ajustable qui permet de choisir précisément la position du poste de pilotage. Côté accessoires, on relève notamment la qualité supérieure des éclairages Supernova, qui vous permettent de rouler de jour comme de nuit. Le phare M99 Mini Pro-45 propose un mode feu de route de 1 300 lumens, qui permet d'éclairer les routes sombres comme en plein jour. Il offre aussi un feu diurne efficace pour améliorer sa visibilité de jour, et un feu de croisement très efficace (700 lm). La liste des accessoires est complétée par un antivol de cadre, des garde-boue, une béquille. Dernier point important, le Multicharger GT 750 HS existe en 2 versions : avec un cadre diamant classique (tube supérieur haut) et un cadre trapèze mixte (tube supérieur incliné). Multicharger GT 750 HS - Les transmissions au choix :- Dérailleur Shimano Deore XT 11V (configuration Touring)
La transmission Shimano combine un dérailleur Deore XT, une manette Deore XT et une cassette XT (11-50). Ces composants légers utilisent la dernière technologie Shimano Linkglide, qui permet de mieux supporter la charge imposée par le moteur central sur la transmission. Les éléments sont renforcés, comme le profil de la denture des pignons, pour mieux résister à l'usure. Au-delà des progrès sur la longévité, la transmission Shimano Deore XT avec technologie Linkglide garantit des changements de vitesse rapides et précis - elle est adaptée aux parcours les plus escarpés.- Moyeu Enviolo 380 avec courroie carbone Gates CDX (configuration Vario)
Commandé par une poignée tournante , le moyeu à vitesses intégrées Enviolo 380 fonctionne comme un variateur de vitesse en continu. Les rapports ne sont pas étagés comme sur un moyeu à vitesses intégrées classique. Il n'y a pas un nombre de vitesses défini, mais une infinité de rapports sur la plage de développement de 380 %. Le fonctionnement est très souple, sans à-coup. Vous pouvez aussi rétrograder à l'arrêt, pour trouver le bon développement au démarrage. La courroie carbone Gates CDX a plusieurs avantages : durabilité, peu d'entretien, aucune salissure, aucun bruit. Multicharger GT 750 HS - Les options Cargo :- Porte-bagages > Le porte-bagages avant de série a une capacité de 5 kg. Vous pouvez l'upgrader avec un porte-bagages Cargo, qui offre une surface de chargement plus importante et prévoit des sangles élastiques (charge max 15 kg). Autre solution : vous recevez une sacoche étanche (18 L) avec le porte-bagages avant standard.
- Kit passager > Le porte-bagages arrière est équipé d'un coussin confortable. R&M ajoute des repose-pieds, des protections latérales contre la roue et un guidon passager sur la tige de selle.
Kit passager > Pour 2 enfants à partir de 7 ans, 1 adolescent ou 1 adulte - poids max 65 kg.- Kit passager Safety Bar > Une structure de sécurité qui entoure les petits passagers installés sur le porte-bagages arrière. Riese & Müller prévoit des parois de protection contre les roues et des repose-pieds. Vous pouvez combiner un enfant assis sur coussin et un bébé sur son siège vélo. Le Safety Bar peut aussi servir à bloquer un colis ou une caisse.
Kit passager Safety Bar avec siège(s) enfant > Pour 1 ou 2 enfants entre 1 et 7 ans. Kit passager Safety Bar avec assise coussin > Pour 1 ou 2 enfants entre 7 et 9 ans.- Sacoches Cargo > 2 sacoches de 33L à attacher de chaque côté du porte-bagages arrière.
Multicharger GT 750 HS - Toutes les options :- Équipement GX > Avec des pneus VTT Smart Sam Plus (57-559).
- Antivol > Chaîne Abus de 130 cm avec des maillons de 6 mm, fixation Plug-In sur l'antivol de cadre (housse de transport comprise).
- Service Connect Ride Free > Vous accédez aux services de l'application RX Connect gratuitement pendant 1 an. En choisissant cette option, vous pouvez suivre votre Multicharger GT 750 HS à la trace grâce à la puce GPS RX Chip. L'appli RX Connect vous permet de localiser votre vélo en temps réel (tracking), d'activer une alarme numérique (vous recevez une notification sur votre smartphone si on touche votre vélo) et d'accéder aux statistiques de vos sorties (dont le calcul de la quantité de CO2 économisée par rapport à un trajet en voiture). Le tracking GPS et la fonction alarme numérique offrent une protection supplémentaire contre le vol - en complément de votre antivol.
Multicharger GT 750 HS - Géométrie diamant/trapèze : | Taille | 47 (26") | 51 (26") | 47 Mixte (26") | 51 Mixte (26") | | A. Hauteur du cadre (mm) | 470 | 510 | 470 | 510 | | Angle tube de direction (°) | 69 | 70 | 69 | 69.5 | | Angle tube de selle (°) | 73 | 73 | 73 | 73 | | B. Seuil d'enjambement (mm) | 800 | 800 | 680 | 670 | | C. Stack (mm) | 630 | 640 | 660 | 660 | | D. Reach (mm) | 400 | 430 | 390 | 420 | | E. Tube supérieur (mm) | 595 | 620 | 595 | 620 | | F. Empattement (mm) | 1220 | 1240 | 1220 | 1250 | | G. Longueur totale (mm) | 1970 | 1990 | 1970 | 2000 | | H. Hauteur du pédalier (mm) | 290 | 290 | 290 | 290 | | Tube de direction (mm) | 165 | 170 | 200 | 200 | | Longueur des bases (mm) | 555 | 555 | 555 | 555 |
Rappels sur la règlementation VAE Speed Bike :- Le speed bike (ou speed pedelec) est un vélo électrique rapide qui entre dans la catégorie légale « cyclomoteur » (véhicule de catégorie L1e), comme les scooters ou les mobylettes
- Ce type de VAE nécessite une immatriculation, une assurance véhicule et des équipements obligatoires
- Les accessoires obligatoires pour speed bike : rétroviseur gauche, support de plaque d'immatriculation avec éclairage, éclairages permanents avec feu-stop arrière, avertisseur sonore, compteur kilométrique, dispositifs réfléchissants latéraux
- L'équipement de sécurité obligatoire pour le cycliste : casque homologué cyclomoteur (ECE 22-05) et gants de protection homologués moto (EN 13594:2002)
- Les acheteurs doivent respecter les règles du code de la route applicables aux cyclomoteurs, dont l'interdiction de rouler sur les trottoirs et sur les pistes cyclables
- Les VAE speed bike sont vendus avec un certificat de conformité CE, nécessaire à l'établissement d'un certificat d'immatriculation
| Speed bike Riese & Müller Nevo GT HS Capable de couvrir de longues distances au quotidien, le speed bike Riese & Müller Nevo GT HS est optimisé pour la conduite en milieu urbain. Grâce à l'assistance du moteur Bosch Performance Line Speed, ce VAE surpuissant (S-Pedelec, catégorie cyclomoteur) permet de limiter la perte de temps au quotidien. La nature du vélo et le choix de l'équipement visent en priorité le confort et la sécurité sur la route. Ce speed bike Nevo GT HS est propulsé par le moteur Bosch Performance Line Speed, qui permet de rouler vite, jusqu'à 45 km/h. L'assistance est dosée sur 4 niveaux, avec un mode Turbo survitaminé qui offre 85 Nm de couple et un gain de puissance appréciable (+340 %). Ce moteur puissant permet d'arriver facilement et rapidement à une bonne vitesse de croisière. Vous pourrez vous intégrer sans difficulté dans le trafic ! La batterie a une capacité de 500 Wh (solution de base), mais vous avez la possibilité d'opter pour un PowerTube 625 ou pour une double batterie (1125 Wh au total).Nevo GT HS - L'assistance dynamique Bosch Performance Line Speed Le vélo en lui-même est particulièrement confortable et facile à vivre. Le cadre ouvert (sans tube supérieur) se dompte facilement, nul besoin de passer la jambe au-dessus de la selle pour l'enfourcher et pour descendre de la selle. Tous les cyclistes, homme ou femme entre 1,55 et 1,95 m, peuvent adopter ce cadre, dont la géométrie est axée sur le confort. Avec le guidon ergonomique (assez relevé), la position de conduite est facile à tenir. On précise que ce speed bike est doté de roues en 27.5", sauf en taille 43 (roues 26"). Plusieurs composants rendent les trajets plus agréables, comme la fourche télescopique ou la tige de selle à suspension (modèle de référence Cane Creek New Thudbuster ST). Une mention spéciale pour les pneus Schwalbe Super Moto-X (section de 62 mm), qui ont un volume bien supérieur à la moyenne, pour offrir un "effet coussin" appréciable sur la route.Nevo GT HS - La sécurité des freins Magura et des feux Supernova Côté sécurité, les freins à disque hydrauliques Magura ont largement fait leur preuve. Ils maîtrisent la puissance du vélo, sur route sèche comme sur route mouillée. Les éclairages Supernova M99 assurent votre visibilité en toutes circonstances. On apprécie tout particulièrement la fonction feu stop à l'arrière, qui permet d'alerter les autres usagers lorsque vous freinez. Le guidon est aménagé avec un rétroviseur et un klaxon super sécurisant. Vous trouverez aussi un porte-bagages arrière (rack pour fixation de panier/top-case MIK), des garde-boue, une béquille. Nevo GT HS - Les systèmes de transmission au choix :- Dérailleur Shimano Deore XT 11V (configuration Touring)
La transmission Shimano combine un dérailleur Deore XT, une manette SLX et une cassette SLX (11-46). Elle permet d'affronter tout un éventail de parcours, du roulant au plus escarpé.- Moyeu Enviolo 380 avec courroie carbone Gates CDX (configuration Vario)
Commandé par une poignée tournante au guidon, le moyeu à vitesses intégrées Enviolo 380 fonctionne comme un variateur de vitesse en continu. Les rapports ne sont pas étagés comme sur un moyeu à vitesses intégrées classique. Il n'y a pas un nombre de vitesses défini, mais une infinité de rapports sur la plage disponible (380 %). Le fonctionnement est très souple, sans à-coup. Vous pouvez aussi rétrograder à l'arrêt, pour trouver le bon développement au démarrage. La courroie carbone Gates CDX a plusieurs avantages : durabilité, peu d'entretien, aucune salissure, aucun bruit.- Moyeu Rohloff E-14 avec courroie carbone CDX (configuration Rohloff)
Le moyeu Rohloff E-14 est une référence dans l'univers de la grande randonnée et du voyage vélo. Conçu pour rouler sur des dizaines de milliers de kilomètres, il n'a pas d'équivalent sur la fiabilité et la longévité. Le moyeu Rohloff compte 14 vitesses, étagées sur une plage de développement impressionnante de 526 %. En clair, vous êtes certain de trouver la bonne vitesse, pour vous soutenir dans les montées difficiles et vous accompagner en descente. Les vitesses sont gérées électroniquement, en harmonie avec le système d'assistance Bosch (fonction eShift). Un shifter permet de changer de rapport, un appui prolongé offrant même la possibilité de descendre/monter 3 vitesses à la fois. Le système rétrograde automatiquement après un arrêt. La configuration Rohloff utilise aussi une courroie carbone Gates CDX. Nevo GT HS - Toutes les options :- Console Bosch > Unité Kiox ou Nyon (avec potence-cockpit ajustable).
- Batterie Bosch > PowerTube 625, double batterie 1000 (PowerTube 500 + PowerPack 500), double batterie 1125 (PowerTube 625 + PowerPack 500).
- Équipement Confort > Avec un guidon recourbé et une selle plus large.
- Équipement GX > Avec des pneus VTT Smart Sam Plus (57-559) / Johnny Watts (60-584).
- Porte-bagages > Porte-bagages avant seul (charge max 5 kg) ou avec sacoche étanche (18L).
- Antivol > Chaîne Abus de 130 cm avec des maillons de 6 mm, fixation Plug-In sur l'antivol de cadre (housse de transport comprise).
- Service Connect Ride Free > Vous accédez aux services de l'application RX Connect gratuitement pendant 1 an. En choisissant cette option, vous pouvez suivre votre Nevo GT HS à la trace grâce à la puce GPS RX Chip. L'appli RX Connect vous permet de localiser votre vélo en temps réel (tracking), d'activer une alarme numérique (vous recevez une notification sur votre smartphone si on touche votre vélo) et d'accéder aux statistiques de vos sorties (dont le calcul de la quantité de CO2 économisée par rapport à un trajet en voiture). Le tracking GPS et la fonction alarme numérique offrent une protection supplémentaire contre le vol - en complément de votre antivol.
Nevo GT HS - Géométrie :  | Taille | 43 (26") | 47 (27.5") | 51 (27.5") | 56 (27.5") | | A. Hauteur du cadre (mm) | 430 | 470 | 510 | 560 | | Angle tube de direction (°) | 68.5 | 68 | 68.5 | 68.5 | | Angle tube de selle (°) | 74 | 74 | 74 | 74 | | C. Stack (mm) | 645 | 695 | 695 | 695 | | D. Reach (mm) | 345 | 370 | 390 | 410 | | E. Tube supérieur (mm) | 560 | 600 | 620 | 640 | | F. Empattement (mm) | 1070 | 1145 | 1155 | 1175 | | G. Longueur totale (mm) | 1740 | 1855 | 1865 | 1885 | | H. Hauteur du pédalier (mm) | 275 | 275 | 275 | 275 | | Tube de direction (mm) | 170 | 170 | 170 | 170 | | Longueur des bases (mm) | 450 | 480 | 480 | 480 |
Rappels sur la règlementation VAE Speed Bike :- Le speed bike (ou speed pedelec) est un vélo électrique rapide qui entre dans la catégorie légale « cyclomoteur » (véhicule de catégorie L1e), comme les scooters ou les mobylettes
- Ce type de VAE nécessite une immatriculation, une assurance véhicule et des équipements obligatoires
- Les accessoires obligatoires pour speed bike : rétroviseur gauche, support de plaque d'immatriculation avec éclairage, éclairages permanents avec feu-stop arrière, avertisseur sonore, compteur kilométrique, dispositifs réfléchissants latéraux
- L'équipement de sécurité obligatoire pour le cycliste : casque homologué cyclomoteur (ECE 22-05) et gants de protection homologués moto (EN 13594:2002)
- Les acheteurs doivent respecter les règles du code de la route applicables aux cyclomoteurs, dont l'interdiction de rouler sur les trottoirs et sur les pistes cyclables
- Les VAE speed bike sont vendus avec un certificat de conformité CE, nécessaire à l'établissement d'un certificat d'immatriculation
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