| Description | - Trek Range Boost compatible avec tous les vélos électriques Trek et Diamant à partir de l'année modèle 2019, dotés de série d'une batterie Bosch Powertube (500 ou 625 Wh)
- Trek Range Boost non compatible avec le vélo électrique Trek Allant+ cadre bas, en raison du manque de place sur le tube diagonal.
| - Batterie originale de rechange ou seconde batterie
- Batterie de cadre pour vélos électriques Bosch Smart System
- Capacité de 545 Wh
- Technologie cellulaire de pointe
- Endurance et durée de vie extra longues
- Système de gestion de la batterie éprouvé et sûr
| chargeur pour batteries Fazua 36V 2A qui comportent le système de motorisation Fazua 250W : ride 50 et energy 250x. Ultra léger et compact, il vous permettra de le transporter partout avec vous dans votre sac. Il peut être utilisé comme chargeur secondaire : au bureau, au garage ou ailleurs. Votre batterie se chargera environ en 3-4h. | | - Batterie originale Bosch, 400Wh
- pour moteur Bosch Classic Line jusqu'en 2014
- Montage sur le porte-bagages
- Batterie neuve, livrée dans un carton pour marchandise dangereuse
- Pas d'effet mémoire
- Autonomie jusqu'à 130 km (dans des conditions optimales, non contractuel)
| - idéal pour les chaussées verglacées
- Type : Pneu à fil
- Finition : Performance
- Technologie SkinLite
- Protection anti-crevaison RaceGuard
- Pression : 1,8 - 3,7 Bar (30 - 55 psi)
- Profil : HS379
- EPI : 67
- Couleur : noir
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| Contenu | COMPATIBILITÉ DU TREK RANGE BOOST Le Trek Range Boost permet de monter une batterie additionnelle Bosch Powerpack 500 Wh sur votre vélo électrique Trek. Il s'agit d'un kit original comprenant toutes les pièces nécessaires au montage de la batterie ainsi qu'une batterie Bosch Powerpack 500Wh. Vous pouvez réaliser ce montage vous-même si vous avez l'habitude d'entretenir votre vélo électrique. Si non, rendez-vous chez un spécialiste, revendeur Trek de préférence. Le système gère automatiquement la charge restante entre les batteries de manière à ce que vous n’ayez pas à le faire | CARACTÉRISTIQUES DE LA BATTERIE BOSCH POWERPACK 545 WH SMART SYSTEM Batterie de cadre originale Bosch PowerPack 545 Wh pour vélos électriques avec moteur Bosch Smart System. Les cellules de cette batterie dernière génération promettent une longévité maximale et une énorme endurance. Avec ses dimensions compactes, la batterie PowerPack 545 Wh est également idéale comme deuxième batterie pour les longs trajets ou pour vos voyages à vélo électrique.BATTERIE DE CADRE BOSCH POWERPACK SMART SYSTEM 545 WH Profitez de vos sorties sans avoir à vous soucier de l'état de charge de votre batterie. Avec la batterie de cadre Bosch Powerpack Smart System 545 Wh, une autonomie de plus de 100 km est tout à fait envisageable dans des conditions optimales et en fonction de divers facteurs.CHARGE RAPIDE ET MANIPULATION SIMPLE DE LA BATTERIE BOSCH POWERPACK 545 La batterie de cadre Bosch Powerpack Smart System 545 Wh se monte directement sur le tube diagonal de votre vélo électrique. Ainsi positionnée, cette batterie vous offre plusieurs avantages. D'une part, votre batterie est proche du centre de gravité du vélo électrique, ce qui offre une sensation conduite agréable et naturelle. D'autre part, la batterie PowerPack peut ainsi être facilement retirée pour être rechargée. Vous pouvez charger votre batterie Bosch PowerPack 545 Wh avec le chargeur standard Bosch Smart System Standard 4A. Après environ 1,8 h, votre batterie est déjà chargée à 50%. Pour une charge complète, le chargeur 4A a besoin d'environ 4,9 heuressTECHNOLOGIE DE CELLULE ULTRA-MODERNE Cette batterie de cadre est équipée d'un logiciel de gestion de batterie fiable et éprouvé. Celui-ci assure un fonctionnement sûr et protège votre batterie contre la surchauffe, la décharge profonde ou l'effet mémoire. En plus de ce logiciel ultra-moderne, cette batterie est équipée de 2170 cellules qui sont entre autres montées par Tesla, le pionnier de l'e-mobilité. Ces cellules se distinguent par une très bonne densité énergétique et une extrême longévité.COMPATIBILITÉ DE LA BATTERIE BOSCH POWERPACK 545 SMART SYSTEM La batterie Bosch PowerPack 545 Wh Smart System est exclusivement compatible avec les vélos électriques Smart System et nécessite sur le cadre un logement adapté. Malgré des dimensions similaires aux Powerpack 400 & 500Wh, cette batterie est uniquement compatible avec les vélos électriques avec moteur Bosch Smart System. De même, que la batterie de cadre PowerPack 545 Smart System ne peut pas être utilisée avec les anciens chargeurs de vélos électriques Bosch. Vous aurez besoin du chargeur Smart System dédié. | Voici le chargeur dont vous avez besoin si vous possédez un vélo électrique avec un système de motorisation Fazua 250W. Compatible pour les batteries 250, il vous permettra de charger votre batterie en 3-4h. Cette nouvelle génération a permis à ce chargeur de profiter d'un poids allégé (350g) et d'un format plus compact idéal pour le transport. Après 2h de chargement, votre batterie bénéficiera de 80% de sa capacité. Un voyant lumineux vert est affiché lorsque le chargeur est connecté à la prise électrique. Lorsque vous branchez le chargeur à la batterie, un voyant rouge s'affiche, il signale que la batterie est en cours de chargement et il passera au vert une fois la batterie rechargée à 100%. | Connexion en Bluetooth - compatible avec l'App KinomapSystème de freinage : Electromagnétique Volant d’inertie : 10 kg Index de qualité de mouvement : 9,0 Système d’entraInement : Courroie à lamelles longitudinales Rapport de transmission : 1:10 Echelle de résistance : 25 à 400 Watts (par pas de 5 Watts) Ordinateur : 155x86 mm LCD couleur Mesure de la fréquence cardiaque - Récepteur cardiaque Bluetooth intégré : Palpeurs tactiles (inclus) et Ceinture pectorale Bluetooth (en option) Alimentation : Secteur 230 V Norme : DIN EN 957- 1/5, classe HA Réglage rapide hauteur de selle : Oui Réglage profondeur de la selle : Oui Réglage inclinaison du guidon : Oui Seuil d’enjambement bas : Oui Pédales à sangles lestées : Oui Roulettes de transport : Oui Porte-tablette : Oui Compensateurs de niveau : Oui Affichage graphique : Non Programmes : 18 (1 HRC inclus)/7 langues Dimensions : 119 x 55 x 137cm Dimensions d’emballage : 112 x 48 x 66 cm Poids maximal autorisé : 150 kg Poids (emballage compris) : 54 kg Durée d’utilisation conseillée : 12h / semaine | CARACTÉRISTIQUES DE LA BATTERIE DE PORTE-BAGAGES BOSCH POWERPACK 400 WH CLASSIC LINE Batterie de porte-bagages Bosch Powerpack 400 Wh Classic Line 36 Volt, 11Ah compatible avec les moteurs centraux Bosch Classic Line. La batterie de porte-bagages Bosch Powerpack 400 Wh Classic Line est protégée contre les décharges profondes, la surcharge, la surchauffe et les courts-circuits par la protection électronique des cellules (ECP) et s'éteint automatiquement en cas de danger. La batterie de porte-bagages Bosch Powerpack 400 Wh Classic Line n'a aucun effet mémoire et peut être rechargée à tout moment quel que soit son état de charge.COMPATIBILITÉ- La batterie de porte-bagages Bosch Powerpack 400 Wh Classic Line est compatible avec tous les vélos électriques avec moteur Bosch Classic Line de 2011 à 2014 et support de batterie sur le porte-bagages.
- Vous pouvez remplacer sans problème votre ancienne batterie de porte-bagages Bosch Powerpack 400 Wh Classic Line contre une nouvelle et ce sans adaptation ni mise à jour. Vous pouvez également remplacer une batterie de porte-bagages 288Wh ou 300Wh Classic Line par cette PowerPack 400Wh.
- Votre ancien chargeur peut encore être utilisé.
| DÉTAILS DU PNEU À CLOUS SCHWALBE ICE SPIKER PRO Le pneu à clous Schwalbe Ice Spiker Pro pour VTT électrique garantit des performances incroyables sur la glace. Ses 361 clous en aluminium s'accrochent à la chaussée, ce qui permet de garder le contrôle du VTT électrique. Le pneu à clous Schwalbe Ice Spiker Pro est doté de la technologie LiteSkin qui garantit une haute résistance de la structure et des tringles à la pression. Avec le tissu double couche sous la bande de roulement, vous bénificiez également d'une protection idéale contre les crevaisons. Le pneu à clous Schwalbe Ice Spiker Pro doit être rodé sur l'asphalte pendant environ 35 km afin de garantir une tenue durable des clous. Il convient d'éviter les freinages brusques et les accélérations. Il est certes possible de rouler durablement sur l'asphalte, mais cela provoque des bruits de roulement. |
