| Description | | - Batterie originale Bosch, 400Wh
- pour moteur Bosch Classic Line jusqu'en 2014
- Montage sur le porte-bagages
- Batterie neuve, livrée dans un carton pour marchandise dangereuse
- Pas d'effet mémoire
- Autonomie jusqu'à 130 km (dans des conditions optimales, non contractuel)
| - Batterie originale Bosch Intube intégrable
- Version verticale & horizontale (non compatibles entre elles)
- Charge sur ou en dehors du vélo électrique
- Compatible avec les chargeurs Bosch Compact-, Standard- & Fast Charger
- Sans effet mémoire ni auto-décharge
- Batterie verrouillage, amovible et protégée dans le cadre
- Compatible avec DualBattery
| - La position de conduite confortable, avec le cintre bien recourbé
- La combinaison des alliages aluminium 6066/6061 pour la recherche de rigidité/flexibilité
- La tenue des pneus WTB All Terrain sur les sentiers et chemins en terre/gravel léger
- Les nombreux points de montage pour garde-boue, porte-bagages, sacoches
| - Écran LCD multifonctionnel avec rétro-éclairage bleu
- Affichage : Durée, distance parcourue, vitesse en km/h et en tours de roue/minute, puissance en watts*, niveau de freinage, calories et fréquence cardiaque*.
- Fonction de démarrage rapide, 3 programmes manuels, 10 profils d'entraînement, 2 emplacements mémoire libres, 1 programme watt*.
- Système de freinage magnétique électronique avec 32 niveaux de résistance.
- Récepteur POLAR pour une mesure précise de la fréquence cardiaque par ECG**.
- Récepteur Bluetooth pour l'utilisation de l'application Zwift (fonctionne également avec d'autres applications)
- Poids 42,5 kg
- Dimensions : 132,5 x 60,5 x 130 cm
- É cart entre les pédales : 20 cm
- Réglage de la selle au niveau horizontal : 30 cm au niveau vertical : 10 cm
- Connexion électrique via un adaptateur secteur de 9 Volts
- Roulettes à l'avant pour faciliter le déplacement du vélo
- 2 porte-bouteilles en plexiglas sous le guidon
- É cran et support intégré pour smartphone ou tablette
- Système d'entraînement par courroie poly V sans entretien.
- Volant d'inertie de 4 kg, équilibré électroniquement.
*Puissance non calibrée - ne convient pas à des fins thérapeutiques.
**La sangle de poitrine POLAR n'est pas incluse à la livraison | - qualité professionnelle pour la maison, la gym et le fitness en entreprise
- disque d'inertie de 18 kg, équilibré électroniquement
- transmission de force optimale grâce à un entraînement à courroie rainurée Poly-V de haute qualité
- système de freinage magnétique de haute qualité avec 9 aimants
- réglage de la force de freinage par levier manuel en aluminium avec fonction d'arrêt d'urgence
- selle réglable 25 fois en hauteur par levier manuel en aluminium
- selle réglable en inclinaison et en 10 positions horizontales
- guidon multi-poignées résistant à la transpiration, réglable en hauteur sur 25 positions et horizontalement sur 10 positions
- cadre en V avec Q factor de 170 mm
- système de pédales combiné
- pieds réglables en hauteur et roulettes de transport
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| Contenu | Priorité au confort pour ce vélo semi- allongé E60-R de Tunturi !
Grâce à son dossier ergonomique, sa selle réglable en profondeur,
son seuil d’enjambement bas, ses pédales sanglées ou ses capteurs
cardiaques, il s’adresse aux débutants ou aux personnes avec des
problèmes de dos ou d’articulations et éprouvant des difficultés à
s’entrainer sur un vélo d’appartement droit classique.
Un système de freinage magnétique motorisé confère au E60-R un
pédalage fluide et parfaitement silencieux.
Vous atteindrez rapidement vos objectifs fitness grâce à la console,
son freinage électromagnétique et ses 24 programmes intégrés! Système de freinage : Electromagnétique
Volant d’inertie : 14 kg
Système d’entraInement : Courroie
Echelle de résistance : 1 à 32 - 10 à 440 Watts (programme Watts)
Ordinateur : LCD couleur rétroéclairé 5,5 pouces
Mesure de la fréquence cardiaque avec récepteur intégré : Palpeurs tactiles (inclus) et Ceinture pectorale Bluetooth
ou Ceinture pectorale 5 kHz non codée (en option)
Alimentation Secteur : 230 V
Norme : DIN EN 957- Classe HB
Réglage rapide hauteur de selle : Oui
Réglage profondeur de la selle : Oui
Réglage inclinaison du guidon : Non
Seuil d’enjambement bas : Oui
Pédales à sangles lestées : Oui
Roulettes de transport : Oui
Compensateurs de niveau : Oui
Affichage permanant : 8 fonctions
Porte-bouteille : Non
Ventilateur : Non
Connexion MP3 et haut-parleurs : Non
Programmes : 24
Dimensions : 171 x 64 x 122 cm
Dimensions d’emballage : 170 x 33 x 78 cm
Poids maximal autorisé : 150 kg
Poids (emballage compris) : 67,8 kg
Durée d’utilisation conseillée : 12h / semaine | CARACTÉRISTIQUES DE LA BATTERIE DE PORTE-BAGAGES BOSCH POWERPACK 400 WH CLASSIC LINE Batterie de porte-bagages Bosch Powerpack 400 Wh Classic Line 36 Volt, 11Ah compatible avec les moteurs centraux Bosch Classic Line. La batterie de porte-bagages Bosch Powerpack 400 Wh Classic Line est protégée contre les décharges profondes, la surcharge, la surchauffe et les courts-circuits par la protection électronique des cellules (ECP) et s'éteint automatiquement en cas de danger. La batterie de porte-bagages Bosch Powerpack 400 Wh Classic Line n'a aucun effet mémoire et peut être rechargée à tout moment quel que soit son état de charge.COMPATIBILITÉ- La batterie de porte-bagages Bosch Powerpack 400 Wh Classic Line est compatible avec tous les vélos électriques avec moteur Bosch Classic Line de 2011 à 2014 et support de batterie sur le porte-bagages.
- Vous pouvez remplacer sans problème votre ancienne batterie de porte-bagages Bosch Powerpack 400 Wh Classic Line contre une nouvelle et ce sans adaptation ni mise à jour. Vous pouvez également remplacer une batterie de porte-bagages 288Wh ou 300Wh Classic Line par cette PowerPack 400Wh.
- Votre ancien chargeur peut encore être utilisé.
| CARACTÉRISTIQUES DE LA BATTERIE BOSCH POWERTUBE 500 La batterie Bosch PowerTube 500 est parfaite comme batterie de rechange ou batterie additionnelle. Avec un poids de 2,8 kg, la batterie Bosch PowerTube 500 est idéale comme seconde batterie à emporter dans un sac à dos. Les cellules sont logées dans un élégant boîtier noir en aluminium, les protégeant contre les chocs et les intempéries. Entièrement intégrée dans le cadre du vélo électrique la batterie Bosch PowerTube 500 Wh disparaît complètement dans le tube diagonal, où elle est encore mieux protégée contre l'humidité, la saleté et le froid.BATTERIE BOSCH POWERTUBE 500, LA POLYVALENTE La batterie Bosch PowerTube 500 peut être intégrée dans différents types de cadres et s’adapte donc à une large gamme de vélos : des vélos de ville aux vélos de trek en passant par les VTT à assistance électriques. Elle est compatible avec les moteurs Bosch Active et Performance Line. Différents caches peuvent être installés pour la protéger. La batterie Bosch PowerTube 500 peut être directement rechargée sur le vélo ou en dehors du vélo avec les chargeurs Bosch : Compact-, Standard- & Fast Charger. Le temps de charge avec le Fast Charger est d'environ 2,5 à 3 heures. | Vélo de ville Genesis Broadway Le vélo de ville Genesis Broadway est un modèle confortable et polyvalent issu de la gamme Genesis Utility. Présenté comme un hybride, mixant les qualités d'un vélo hollandais et d'un Gravel, le Broadway ne se cantonne pas aux trajets vélotaf sur route et piste cyclable. Il s'évade aussi en randonnée, sur les voies vertes, les chemins de halage, les sentiers en forêt. Idéal pour tracer sa route au quotidien, le Broadway transforme les trajets quotidien en aventure ! Ses pneus cramponnés WTB All Terrain (largeur 37 mm) invitent à emprunter des raccourcis par des sentiers off-road.Genesis Broadway - Un vélo hybride hollandais/gravel Le niveau de confort du Genesis Broadway est digne d'un vélo hollandais ! La position de conduite est bien redressée, sécurisante et facile à tenir. Le cintre est bien recourbé vers l'arrière : il offre une prise sereine, sans pression pour les épaules et le dos. Le cadre reprend exactement la géométrie des modèles CDA et Croix de Fer - une géométrie équilibrée qui favorise la stabilité du vélo. Ce cadre distingue des tubes en aluminium 6066 (tube diagonal et tube diagonal) et 6061 (tube supérieur, tube de selle, haubans). Plus dense, l'alliage 6066 améliore la rigidité autour du boîtier de pédalier. Plus souple, l'alliage 6061 privilégie la flexibilité sur des zones ciblées, pour filtrer les vibrations. Plusieurs points de fixation sont intégrés au niveau du cadre et de la fourche, qui permettent de visser des garde-boue, des porte-bagages, des sacoches.Genesis Broadway - La fiabilité des freins et dérailleurs Shimano Ce vélo de ville Genesis Broadway reçoit des freins à disque hydrauliques Shimano MT200, des étriers 2 pistons qui gardent toute leur efficacité sous la pluie. Les dérailleurs Shimano Alivio sont des pièces polyvalentes pour un usage urbain/trekking. Vous avez une cassette avec une amplitude 11-34 dents et un pédalier 2 plateaux (36/46 dents), pour rouler confortablement sur les parcours vallonnés. Géométrie Genesis Broadway :  Taille maximum des pneus :- 650b x 50c (Av.) / 650b x 44c (Ar.)
- 700 x 50c (Av.) / 700 x 45c (Ar.)
Inserts de fixation pour :- Garde-boue
- Porte-bagages
- Porte-bidon (x3)
- Sacoche Top-Tube
- Support sacoche de fourche bikepacking
| CARACTÉRISTIQUES DÉTAILLÉES :ÉCRAN ET AFFICHAGE :- É cran LCD multifonction
- Application compatible : ZWIFT
- Rétroéclairage bleu
- Connexion Bluetooth
AFFICHAGE DES DONNÉES :- Rythme cardiaque **
- Durée d'entraînement
- Modèle d'entraînement
- Vitesse
- Consommation de calories
- Nombre de révolutions de roue
PROGRAMMES ET PROFILS DE COURSE :- 3 programmes manuels
- 10 profils d'exercices intégrés
- 3 programmes de fréquence cardiaque
- 1 programme Watt
- 2 espaces de stockage
- 1 mesure de la fréquence cardiaque de récupération
| LA TECHNIQUE À LA PERFECTION : Le MAXXUS Speedbike S1 combine des composants et des éléments techniques de très haute qualité avec un design innovant et intemporel. Le c&oelig ur du système d'entraînement est la courroie poly-V extrêmement résistante qui transmet la force de manière optimale, même dans les montées les plus dures en position debout, et qui empêche à 100% le glissement de la courroie, comme c'est souvent le cas sur les speedbikes moins chers. Une synchronisation parfaite sans perte de puissance, le tout en silence et pratiquement sans entretien. PARFAITEMENT ADAPTÉ À TON PROFIL Lors du choix d'un vélo de course, d'un VTT ou d'un vélo normal, la taille du cadre est le premier critère de sélection. Le vélo doit être parfaitement adapté à son propriétaire et lui convenir. Pour offrir à ce confort sur le Speedbike S1, la selle est réglable verticalement sur 25 positions différentes et horizontalement sur 10 positions. L'inclinaison de la selle peut également être réglée individuellement. Le guidon peut être quant à lui ajusté selon tes convenances, sur 25 niveaux en hauteur et sur 10 positions à l'horizontal. TOUT SOUS LES YEUX L'écran LCD clair comme du cristal informe l'utilisateur de toutes les données d'entraînement importantes, telles que :- la vitesse | Ø vitesse | vitesse max.
- le temps
- la distance parcourue
- les calories consommées | RPM (tours par minutes)
- la fréquence cardiaque | Ø fréquence cardiaque | fréquence cardiaque max.
Pour l'affichage de la fréquence cardiaque, une ceinture pectorale émettrice à base radio (5,3 kHz) disponible en option est nécessaire.
MAXXUS recommande l'utilisation du POLAR T34. Le tableau de bord fonctionne sur piles. Sinon, aucun branchement électrique n'est nécessaire. Le choix de l'emplacement du Speedbike S1 est ainsi totalement indépendant de la présence de prises de courant.UN GRAND CONFORT, MÊME SUR LES LONGUES DISTANCES La selle de course unisexe et ergonomique du Speedbike S1 a été spécialement conçue pour supporter les contraintes parfois énormes exercées sur les muscles fessiers. Grâce au réglage de l'inclinaison, elle peut être adaptée individuellement aux besoins de l'utilisateur. Bien sûr, la selle fournie peut être remplacée à tout moment par une selle de vélo traditionnelle. Les pédales de vélo de course avec bonnets peuvent également être remplacées à tout moment par des pédales de vélo classiques.TOUT À PORTÉE DE MAIN Le guidon multi-grip permet toutes les formes de prise en main, que ce soit en position assise droite, en position vélo de course ou en position relevée comme sur les guidons de triathlon. Tout est possible. Le guidon est doté d'un revêtement antitranspirant qui permet une meilleure prise en main, même lorsque les mains sont mouillées. Bien entendu, un porte-gobelet est également compris à la livraison.UN DESIGN INNOVANT ET INTEMPOREL Le Speedbike S1 a été conçu de manière à ce que son design intemporel fasse bonne figure dans tous les environnements.
Des matériaux de haute qualité, comme l'aluminium, confèrent à ce speedbike un charme particulier. |
