| Contenu | Vélo de ville Kona DR Dew (2022) Le vélo de ville Kona DR Dew est un vélo polyvalent pour rouler en ville au quotidien et pour les sorties loisirs. Ce vélo est un commuteur/vélo tout-chemin/vélo fitness facile à prendre en main, avec un style minimaliste et élégant. Ce Kona DR Dew roule par tous les temps ! Ses garde-boue forment une protection efficace contre les éclaboussures. Les rainures sur les flancs des pneus WTB Horizon améliorent la tenue sur route mouillée. Ces pneus polyvalents s'expriment sur la route et sur les terrains off-road légers et roulants. Le cadre en acier chromoly est garanti à vie. Il bénéficie d'une géométrie optimisée, assurant un excellent confort sur toutes les tailles disponibles (S à XL). L'acier haute qualité permet d'avoir un vélo très souple, qui absorbe bien les chocs et les vibrations. Le cintre droit en aluminium offre une prise en main facile, décontractée. Ce VTC Kona DR Dew prévoit sur le cadre et sur la fourche les inserts de fixation pour monter des porte-bagages avant/arrière.Kona DR Dew - Transmission 12V Shimano Deore, fiable et efficace Le modèle DR Dew reçoit des composants vélo de belle qualité. On apprécie le choix des freins à disque hydrauliques (Shimano Altus), plus puissants et plus sécurisants sous la pluie. Simple d'utilisation, la transmission 12 vitesses (un seul plateau) offre l'amplitude nécessaire pour rouler en souplesse en montée (cassette 10-51 dents). Le dérailleur arrière Shimano Deore garantit des changements de vitesses efficaces, même sur les terrains off-road. Il utilise un mécanisme fiable, avec un système de stabilisateur de chaîne, pour éviter les sauts de chaîne, les bruits et les claquements. Géométrie Kona DR Dew :  Garantie Kona : Si le vélo a été acheté chez un revendeur Kona agrée et qu'il a été enregistré dans les 3 mois suivant l'achat, Kona garantit à vie le cadre au propriétaire initial. À l'inverse, si la garantie n'est pas activée dans les trois mois suivant l'achat, la marque garantit le vélo pour une durée de 2 ans, contre tout défaut matériel ou de fabrication. Durant la période de garantie, la marque Kona s'engage à réparer ou à remplacer toutes les pièces jugées défectueuses (et couvertes par la garantie). Le propriétaire initial devra néanmoins payer les frais de main d'œuvre liés à la réparation ou au remplacement de ces pièces. | LA TECHNIQUE À LA PERFECTION : Le MAXXUS Speedbike S1 combine des composants et des éléments techniques de très haute qualité avec un design innovant et intemporel. Le c&oelig ur du système d'entraînement est la courroie poly-V extrêmement résistante qui transmet la force de manière optimale, même dans les montées les plus dures en position debout, et qui empêche à 100% le glissement de la courroie, comme c'est souvent le cas sur les speedbikes moins chers. Une synchronisation parfaite sans perte de puissance, le tout en silence et pratiquement sans entretien. PARFAITEMENT ADAPTÉ À TON PROFIL Lors du choix d'un vélo de course, d'un VTT ou d'un vélo normal, la taille du cadre est le premier critère de sélection. Le vélo doit être parfaitement adapté à son propriétaire et lui convenir. Pour offrir à ce confort sur le Speedbike S1, la selle est réglable verticalement sur 25 positions différentes et horizontalement sur 10 positions. L'inclinaison de la selle peut également être réglée individuellement. Le guidon peut être quant à lui ajusté selon tes convenances, sur 25 niveaux en hauteur et sur 10 positions à l'horizontal. TOUT SOUS LES YEUX L'écran LCD clair comme du cristal informe l'utilisateur de toutes les données d'entraînement importantes, telles que :- la vitesse | Ø vitesse | vitesse max.
- le temps
- la distance parcourue
- les calories consommées | RPM (tours par minutes)
- la fréquence cardiaque | Ø fréquence cardiaque | fréquence cardiaque max.
Pour l'affichage de la fréquence cardiaque, une ceinture pectorale émettrice à base radio (5,3 kHz) disponible en option est nécessaire.
MAXXUS recommande l'utilisation du POLAR T34. Le tableau de bord fonctionne sur piles. Sinon, aucun branchement électrique n'est nécessaire. Le choix de l'emplacement du Speedbike S1 est ainsi totalement indépendant de la présence de prises de courant.UN GRAND CONFORT, MÊME SUR LES LONGUES DISTANCES La selle de course unisexe et ergonomique du Speedbike S1 a été spécialement conçue pour supporter les contraintes parfois énormes exercées sur les muscles fessiers. Grâce au réglage de l'inclinaison, elle peut être adaptée individuellement aux besoins de l'utilisateur. Bien sûr, la selle fournie peut être remplacée à tout moment par une selle de vélo traditionnelle. Les pédales de vélo de course avec bonnets peuvent également être remplacées à tout moment par des pédales de vélo classiques.TOUT À PORTÉE DE MAIN Le guidon multi-grip permet toutes les formes de prise en main, que ce soit en position assise droite, en position vélo de course ou en position relevée comme sur les guidons de triathlon. Tout est possible. Le guidon est doté d'un revêtement antitranspirant qui permet une meilleure prise en main, même lorsque les mains sont mouillées. Bien entendu, un porte-gobelet est également compris à la livraison.UN DESIGN INNOVANT ET INTEMPOREL Le Speedbike S1 a été conçu de manière à ce que son design intemporel fasse bonne figure dans tous les environnements.
Des matériaux de haute qualité, comme l'aluminium, confèrent à ce speedbike un charme particulier. | VTC électrique Gazelle Chamonix T10 HMS Le VTC électrique Gazelle Chamonix T10 HMS vous permet de (re)trouver un maximum de plaisir à vélo ! La position de conduite, les composants déterminants pour le confort, les bienfaits de l'assistance Shimano... Le modèle Chamonix permet au cycliste de se sentir très à l'aise sur la route et sur les chemins légèrement plus sinueux. Le vélo à assistance électrique Chamonix T10 HMS a un positionnement urbain/loisir. Compagnon de balade/randonnée idéal, il s'intègre aussi facilement dans un environnement urbain. Tout-équipé, très fonctionnel avec tous ses accessoires, il est directement prêt à suivre un itinéraire de randonnée ou assurer un trajet du quotidien. Le Gazelle Chamonix est configuré avec des garde-boue (aluminium), une protection de chaîne (aluminium), un porte-bagages (rack compatible avec les paniers et sacoches MIK), un antivol de cadre. Les éclairages LED (Trelock avant, Axa arrière) sont très précieux pour rouler sereinement quand les conditions de luminosité sont plus délicates.Chamonix T10 HMS - L'assistance polyvalente du moteur Shimano E6100 Ce VTC électrique Gazelle Chamonix T10 HMS offre à la fois du confort et une dose de dynamisme/sportivité. Son moteur Shimano Steps E6100 est bien choisi car il correspond bien à l'ambiance loisir de ce VAE. L'assistance permet de dompter toutes sortes de parcours, du plus facile au plus vallonné - ce moteur Shimano est présenté comme le plus polyvalent de la marque. Pour la batterie, vous avez l'option d'une capacité de 630 Wh pour profiter d'une autonomie plus confortable ou de 504wh en batterie de base. Les composants favorisant le confort ne manquent pas, avec la tige de selle à suspension, la fourche avec ressort Head Shock, les poignées ergonomiques Ergon GC10. Vous apprécierez aussi l'utilité de la potence réglable Switch, qui intègre soigneusement la câblerie et permet d'ajuster au plus juste sa position sur le vélo.. Enfin, les pneus larges Schwalbe Big Apple sont un excellent choix, car ils offrent un super toucher de route, très souple grâce à ses grands volumes.Chamonix T10 HMS - La fiabilité des freins et du dérailleur Shimano Le VTC électrique Gazelle Chamonix T10 HMS utilise des freins à disque hydrauliques et une transmission 10 vitesses. Les composants Shimano sont très fiables. Les étriers 2 pistons MT200 assurent des performances constantes au freinage, y compris sous la pluie. Le dérailleur Deore est une pièce de précision, offrant des changements de vitesse souples. Ce VAE Gazelle a des roues 28" renforcée et un cadre aluminium, avec 2 options : une géométrie diamant classique et une géométrie plus ouverte et facile à enfourcher. Géométrie Chamonix HMS :  | VTC électrique Moustache Samedi 28.5 (2022) Le VTC électrique Moustache Samedi 28.5 est un VAE de belle qualité, bien équipé, polyvalent et confortable à l'usage. Au quotidien en ville, occasionnellement en balade, il s'avère utile et plaisant en toute circonstance. Un maître-mot : la polyvalence !Un vélo hybride, pour naviguer entre pistes cyclables et voies vertes Il est à l'aise sur la route, en ville comme à la campagne. Il dispose d'accessoires bien utiles : des garde-boue, un porte-bagages arrière, des éclairages de qualité, une béquille, un antivol de cadre. Le Samedi 28.3 présente un cadre en aluminium au design soigné, avec des tubes hydroformés à épaisseur variable. Vous avez le choix entre deux types de cadre : classique ou Open. Complètement ouvert, le cadre Open s'enjambe très facilement.Le système Bosch eBike : moteur Performance Line, batterie PowerTube et console Intuvia Les éléments de l'assistance électrique sont intégrés de façon remarquable, la batterie de 500 Wh dans le tube diagonal, le moteur au niveau du pédalier. Ce moteur Bosch Performance Line est puissant et sportif. Vif au démarrage, il offre un comportement dynamique appréciable sur les parcours qui présentent certaines difficultés. Vous pouvez affiner la dynamique du vélo en jouant sur les différents modes d'assistance, via la commande déportée de la console Intuvia.Des périphériques de qualité Pour la transmission et le freingage, ce VTC électrique Moustache Samedi 28.5 propose des composants Shimano réputés, des freins à disque MT200 et un dérailleur Shimano Deore à 10 vitesses. On signale aussi une excellente combinaison de composants qui favorisent le confort : la suspension avant Suntour blocable, la tige de selle suspendue, le cintre et les poignées ergonomiques, sans oublier les excellents pneus ballons Schwalbe Big Apple. Géométrie Samedi 28.5 - Cadre Haut :   Géométrie Samedi 28.5 - Cadre Open :   | CARACTÉRISTIQUES DÉTAILLÉES :Avec ce vélo d'intérieur professionnel, tu peux booster ton endurance chez toi, quel que soit le temps qu'il fait dehors. La selle de ce racing bike 2.0 est réglable sur 11 positions son guidon est ajustable sur 5 positions. Concernant la résistance, celle-ci peut être paramétrée progressivement selon tes besoins. Le racing bike 2.0 ici dispose d'un pédalier F50x100 avec un rapport de transmission de 3,25:1. Il est adapté pour une activité professionnelle et intensive. LE VÉLO D'INTÉRIEUR POUR LA FORME ET LA BONNE HUMEUR Le vélo d'intérieur stimule la circulation sanguine, fait fondre les graisses et améliore endurance et forme physique. Le Racing bike 2.0 te permettra de t'adonner à ta passion du cyclisme à tout moment, chez toi, tout en te permettant d'écouter de la musique ou suivre ta série favorite. Cet appareil convient aux personnes mesurant entre 1.50 m et 1.90 m pour un poids maximal de 150 KG. | CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :- Vélo d'appartement semi-allongé / Recumbent avec un large passage pour une accessibilité maximale et une console simple d'utilisation
- Appareil équipé d'un système de freinage électro-magnétique et d'un système d'entrainement haut de gamme pour une concentricité optimale
- Dossier ergonomique pour un entrainement confortable et un bon soutien de la colonne vertébrale
LES POINTS FORTS DU MAXXUS RECUMBENT BIKE 4.2R : Large passage pour monter et descendre facilement Le vélo d'appartement 4.2R est conçu pour pouvoir monter et descendre facilement grâce à son passage bas de 78 mm. Cette accessibilité va permettre à ce que des personnes âgées ou d'autres personnes à mobilité réduite puissent s'entraîner sans encombres. Ce vélo d'appartement Recumbent Bike 4.2R de MAXXUS a été conçu pour être robuste et stable en toute circonstance. Console, touches et rétroéclairage bleu de l'écran LCD L'écran LCD dispose d'un rétroéclairage bleu qui te permet une bonne vue d'ensemble sur les données importante de ton entraînement : l'heure, la dépense cardiaque, l'itinéraire, le parcours total parcouru, la vitesse en km/h, le nombre de tours de roue par minute, les watts**, le pouls et la fréquence cardiaque*. La console dispose de touches larges et solides qui permettent une utilisation facile. L'écran extra large de 85 x 153 mm (H x I) est légèrement incliné. Il offre une bonne visibilité quelle que soit la taille de l'utilisateur. Pour t'assurer de pouvoir t'exercer en toute sécurité, la console du 4.2R est équipée d'un récepteur sans fil pour capteur cardiaque. Il te suffit donc de te doter d'une ceinture pectorale POLAR afin d'afficher ta fréquence cardiaque. PROGRAMMES ET PROFILS D'ENTRAINEMENT- Fonction Quick Start (démarrage rapide)
- 3 programmes manuels (temps, itinéraire ou calories)
- 12 profils d'entrainement
- 1 programme utilisateur
- 4 programmes fréquence cardiaque (55%, 75%, 90% et fréquence cible)
- 1 programme spécial watts
- Mesure du pouls de récupération (Recovery) avec note de fitness
- Analyse du taux de graisse corporelle
MESURE DU POULS Les capteurs tactiles du 4.2R, situées au niveau des poignées, permettent un contrôle confortable et rapide du pouls pendant ton entrainement. MESURE DE LA FRÉQUENCE CARDIAQUE La console du 4.2R est déjà équipée d'un récepteur compatible POLAR®. En association avec une ceinture pectorale POLAR correspondante, le récepteur permet la mesure et l'affichage de la fréquence cardiaque en temps réel. SYSTÈME DE FREINAGE ÉLECTROMAGNÉTIQUE PERMANENT Le vélo d'appartement MAXXUS 4.2R est équipé d'un système de freinage magnétique permanent exempt de frottement et ainsi sans usure. Les 16 niveaux de résistance sont réglés de manière électronique et les programmes d'entrainement sont commandés par ordinateur. RÉGLAGE HORIZONTAL DU SIÈGE Le MAXXUS 4.2R est équipé d'un siège réglable sur 12 positions et d'un système de fixation rapide pour assurer une position d'assise optimale pour chaque utilisateur. Ce vélo est adapté pour une longueur de foulée comprise entre 69 et 1 01 cm. SIÈGE ET DOSSIER La forme du siège du MAXXUS 4.2R a été conçue pour répondre aux besoins ergonomiques de l'utilisateur. Une bonne position assise est très importante, surtout pendant de longues séances d'entraînement. Le devant du siège est légèrement surélevé et le siège est revêtu d'une mousse qui s'adapte à la forme du corps, pour un plus grand confort. La surface en cuir synthétique robuste est résistante à la transpiration et facile à nettoyer. Le dossier du MAXXUS 4.2R est lui aussi revêtu d'une mousse spéciale qui s'adapte à la forme du corps. Son inclinaison et son renflement au niveau des lombaires permettent une position assise confortable qui soulage parfaitement la colonne vertébrale. Sa surface est également en cuir synthétique robuste, résistant à la transpiration et facile à nettoyer. PÉDALES Les surfaces des pédales du 4.2R ont des dimensions extra larges et sont anti-dérapantes, ce qui permet un entrainement en toute sécurité et un appui optimal. Les sangles peuvent être facilement ajustées à l'aide du système de fixation rapide. FACTEUR Q (ÉCART DES PÉDALES) La distance externe entre les pédales est appelée facteur Q. Elle est de 245 mm sur ce vélo. Cette distance a été choisie pour atteindre une position ergonomique optimale du pied et pour garantir une bonne posture d'entraînement. ACCÈS BAS La hauteur d'accès de seulement 78 mm et la largeur au sol de 235 mm sont idéales pour des personnes souffrant de problèmes articulatoires ou d'autres soucis de santé limitant la liberté de mouvement. Contrairement aux appareils à accès bas qui présentent très souvent des failles de stabilité, le vélo ici-présent convainc par une stabilité remarquable. LEVIER DE FIXATION Pour déplacer le siège rapidement et facilement dans le sens longitudinal, le 4.2R est équipé d'un solide levier de fixation. ROULETTES DE TRANSPORT ET COMPENSATEUR DE NIVEAUX Le pied d'appui avant du 4.2R est équipé de deux roulettes de transport robustes, ce qui permet de le déplacer facilement dans la pièce. Pour assurer un appui stable sur tous types de sol, les pieds du 4.2R disposent de 4 compensateurs de niveaux. DOMAINES D'UTILISATION :- Entrainement cardio
- Amélioration de la condition physique générale
- Combustion de graisse corporelle
- Kinésithérapie
VOLANT D'INERTIE Le volant d'inertie du MAXXUS 4.2R d'environ 9 kg est équilibré électroniquement, ce qui permet une concentricité optimale sans vibrations et une diminution des bruits de fonctionnement. SYSTÈME D'ENTRAINEMENT ET RAPPORT DE TRANSMISSION Le vélo d'appartement 4.2R est équipé d'un système d'entrainement performant, appelé courroie longitudinale nervurée poly-V, ou encore courroie rainurée. Ce système, associé à un rapport de transmission de 1:10, permet une transmission de force parfaite, sans perte de performance. Le MAXXUS® 4.2R convainc par sa concentricité uniforme et ses possibilités d'entraînement en respectant les articulations. MESURE DU POULS Les bras fixes de chaque côté du siège du MAXXUS 4.2R sont équipés de capteurs tactiles de pouls. Ceux-ci permettent à l'utilisateur de connaître son pouls de manière rapide et confortable à tout moment de l'entrainement. PORTE-BOISSON Le porte boisson du 4.2R a été fixé au guidon pour être facilement accessible pendant l'entrainement. Il est suffisamment flexible pour accueillir n'importe quel format de bouteilles ou n'importe quelle gourde. GUIDON Pour monter et descendre confortablement et en toute sécurité, le guidon du 4.2R est équipé de deux poignées fixes massives. Leur surface en mousse est robuste et résistante à la transpiration. Les poignées soutiennent également le réglage de la position assise. SUPPORT DE FIXATION POUR SMARTPHONE ET BRANCHEMENT USB La console du 4.2R est équipée d'un support de fixation pour les modèles de smartphone les plus courants (dimensions : environ 71x19 mm). Le branchement USB sur le côté gauche de la console permet de charger ton smartphone pendant l'entrainement. Chargeur USB et smartphone ne sont pas fournis. POIDS UTILISATEUR MAXIMAL La construction très robuste du cadre en acier supporte un poids maximal d'utilisateur de 160 kg et permet un entrainement optimal. FAIBLE CONSOMMATION D'ÉNERGIE Le vélo d'appartement 4.2R est conforme aux exigences légales concernant la consommation d'énergie en mode veille (0,5 watts maximum). La consommation énergétique en utilisation est inférieure à 2,5 watts. |
