| Contenu | Vélo de ville Pelago Hanko Commuter Le vélo de ville Pelago Hanko Commuter se distingue de la multitude des vélos urbains par le style unique de son cadre acier et par son équipement premium. Ce Pelago Hanko Commuter est un vélo très raffiné, robuste et durable. Il s'utilise au quotidien en milieu urbain et périurbain, à l'occasion à la campagne, pour de petites balades le weekend.Pelago Hanko Commuter - La qualité des finitions du cadre acier Cr-Mo Le vélo de ville Pelago Hanko Commuter est conçu autour d'un remarquable cadre en acier chromoly, avec des tubes double-butted (double épaisseur) qui optimisent le poids et le rendement. Le revêtement poudré protège l'acier de l'humidité et prévient la corrosion. Ce vélo présente une géométrie et un style classiques. Il séduit les amateurs de beaux vélos avec la finition brillante de la tige de selle, de la potence, du cintre et des garde-boue. Sur ce vélo Pelago Hanko Commuter, le cycliste bénéficie d'une position plutôt droite, plus confortable et sécurisante au milieu de la circulation. C'est le cintre Commuter, avec son design recourbé et sa prise facile, qui permet d'avoir un appui plus relaxée et de bien redresser le buste. Le confort au niveau de l'assise est également au rendez-vous, grâce à l'excellente selle Brooks B17. Sa couverture en cuir se rode progressivement et donne du cachet à ce vélo.Pelago Hanko Commuter - Tous les composants 100% vélo urbain Pour offrir la meilleure expérience en ville, le Pelago Hanko Commuter reçoit des composants bien choisis. Le cycliste bénéficie de garde-boue très couvrants. Il peut aussi compter sur les éclairages fournis, le phare Busch&Müller et le feu Herrmans, dont l'alimentation est facilitée par le moyeu avant à dynamo Shutter Precision PL-8. Pour compléter cette liste de composants 100% vélo urbain, il faut évoquer le moyeu arrière Shimano Alfine 8, qui assure une transmission efficace et fiable sur tous les parcours, et les pneus Schwalbe Spicer, qui intègrent naturellement une protection anticrevaison. Autre point fort, ce vélo de ville Pelago Hanko Commuter utilise des freins à disque hydrauliques. Comparé à des étriers classiques sur jante, le freinage est plus efficace par temps de pluie. Largeur de pneu max Pelago Hanko Commuter :- 37-622 avec garde-boue
- 47-622 sans garde-boue
Géométrie Pelago Hanko Commuter :  | Taille | 52 (S) | 56 (M) | 60 (L) | | A. Tube supérieur (mm) | 560 | 580 | 600 | | B. Tube de selle (mm) | 520 | 560 | 600 | | C. Standover (mm) | 777 | 815 | 854 | | D. Angle de direction (°) | 71,5 | 71,5 | 71,5 | | E. Angle de selle (°) | 73 | 72 | 72 | | F. Tube de direction (mm) | 118 | 160 | 203 | | G. Bases (mm) | 442,5 | 442,5 | 442,5 | | H. BB Drop (mm) | 70 | 70 | 70 | | K. Déport de fourche (mm) | 63 | 63 | 63 | | L. Empattement (mm) | 1061 | 1072 | 1092 |
Les principaux accessoires Pelago disponibles sur Cyclable.com : L'Hanko Commuter prévoit les points de montage pour installer un porte-bagages avant et/ou arrière. | Speed bike Riese & Müller Supercharger GT HS Le speed bike Riese & Müller Supercharger GT HS remplacera avantageusement un véhicule sur des trajets quotidiens de plusieurs dizaines de kilomètres. Parfait pour faire la navette quotidienne entre votre domicile et votre travail, il vous permet de vous déplacer rapidement en gardant le plaisir de rouler à vélo, sur un modèle très agéable et super bien équipé. Le gros point fort ici, c'est la double batterie intégrée qui monte la capacité totale à 1000 Wh. Concrètement, ce speed bike vise la plus grande autonomie possible ! Il vous accompagne au mieux tout au long de la semaine, en vous évitant d'avoir à recharger sans cesse la batterie. Vous pouvez programmer sereinement vos trajets quotidiens, couvrir de longues distances sans avoir à surveiller continuellement l'état de la charge. Techniquement, Riese & Müller réussit à intégrer les 2 batteries Bosch PowerTube 500 dans le cadre, au niveau du tube supérieur et du tube diagonal. Le Supercharger GT HS vous offre une esthétique irréprochable !Supercharger GT HS - Double batterie avec une capacité de 1000 Wh Véritable SUV vélo, le speed bike Riese & Müller Supercharger GT HS a de la réserve et peu de limites. Le moteur Bosch de 4e génération Performance Line Speed délivre une assistance très puissante, qui ne se coupe qu'à 45 km/h ! S'il ne peut pas rouler sur les pistes cyclables, ce speed bike s'intègre sans problème dans la circulation et parcourt sans peine les longues lignes droites en milieu périurbain. Grâce à la puissance du moteur Bosch (couple maximal de 85 Nm), les montées ne constituent pas des obstacles. Les pneus d'origine Schwalbe Super Moto-X sont optimisés pour la route asphaltée. Durables et très résistants à la crevaison, ils apportent un confort certain sur les surfaces un peu chaotiques. Ce sont des pneus assez larges, à fort volume, qui assurent une tenue impeccable, sécurisante. Le niveau de confort est encore amélioré par quelques composants bien choisis, comme la fourche télescopique Suntour Aion et la tige de selle à suspension Cane Creek.Supercharger GT HS - La sécurité du système d'éclairage Supernova Ce speed bike Riese & Müller Supercharger GT HS est solidement équipé. Les freins à disque Magura facilitent le contrôle du vélo grâce à l'utilisation d'un étrier avant surpuissant à 4 pistons. Le solide guidon Ergotec XXL s'associe à des poignées ergonomiques et à une potence redressée à 90°, pour proposer une prise en main facile et naturelle. Vous avez un porte-bagages robuste pour fixer vos sacoches (le rack est compatible avec le système de fixation MIK pour Top Bag/Case ou panier). Riese & Müller fournit aussi des éclairages Supernova très appréciés : le phare M99 Mini Pro 45 et le feu arrière M99. Vous avez ici un système d'éclairage sécurisant pour vous intégrer en toute sérénité dans le trafic et pour évoluer sans risque sur les portions de route moins fréquentées, en périphérie de la ville. L'éclairage avant en mode feu de route (1300 lumens) diffuse un faisceau très large. Le feu de croisement de 700 lumens offre un éclairage homogène pour voir et se signaler efficacement. Le feu arrière intègre une fonction feu stop rassurante. Riese & Müller Supercharger GT HS - Les systèmes de transmission au choix :- Dérailleur Shimano Deore XT 11V (configuration Touring)
La transmission Shimano combine un dérailleur Deore XT, une manette et une cassette SLX (11-46). Elle permet d'affronter tout un éventail de parcours, du roulant au plus escarpé.- Moyeu Enviolo 380 avec courroie carbone Gates CDX (configuration Vario)
Commandé par une poignée tournante au guidon, le moyeu à vitesses intégrées Enviolo 380 fonctionne comme un variateur de vitesse en continu. Les rapports ne sont pas étagés comme sur un moyeu à vitesses intégrées classique. Il n'y a pas un nombre de vitesses défini, mais une infinité de rapports sur la plage disponible (380 %). Le fonctionnement est très souple, sans à-coup. Vous pouvez aussi rétrograder à l'arrêt, pour trouver le bon développement au démarrage. La courroie carbone Gates CDX a plusieurs avantages : durabilité, peu d'entretien, aucune salissure, aucun bruit.- Moyeu Rohloff E-14 avec courroie carbone Gates CDX (configuration Rohloff)
Le moyeu Rohloff E-14 est une référence dans l'univers de la grande randonnée et du voyage vélo. Conçu pour rouler sur des dizaines de milliers de kilomètres, il n'a pas d'équivalent sur la fiabilité et la longévité. Le moyeu Rohloff compte 14 vitesses, étagées sur une plage de développement impressionnante de 526 %. En clair, vous êtes certain de trouver la bonne vitesse, pour vous soutenir dans les montées difficiles et vous accompagner en descente. Les vitesses sont gérées électroniquement, en harmonie avec le système d'assistance Bosch (fonction eShift). Un shifter permet de changer de rapport, un appui prolongé offrant même la possibilité de descendre/monter 3 vitesses à la fois. Le système rétrograde automatiquement après un arrêt. La configuration Rohloff utilise aussi une courroie carbone Gates CDX. Riese & Müller Supercharger GT HS - Toutes les options :- Console Bosch > Unité Kiox ou Nyon (avec potence-cockpit ajustable).
- Batterie Bosch > Double batterie 1250 Wh (x2 PowerTube 625).
- Équipement Confort > Avec un guidon recourbé et une selle plus large.
- Porte-bagages > Porte-bagages avant seul (charge max 5 kg) ou avec sacoche étanche (18L).
- Équipement GX > Avec des pneus VTT Johnny Watts (60-584).
- Antivol > Chaîne Abus de 130 cm avec des maillons de 6 mm, fixation Plug-In sur l'antivol de cadre (housse de transport comprise).
- Service Connect Ride Free > Vous accédez aux services de l'application RX Connect gratuitement pendant 1 an. En choisissant cette option, vous pouvez suivre votre Supercharger GT HS à la trace grâce à la puce GPS RX Chip. L'appli RX Connect vous permet de localiser votre vélo en temps réel (tracking), d'activer une alarme numérique (vous recevez une notification sur votre smartphone si on touche votre vélo) et d'accéder aux statistiques de vos sorties (dont le calcul de la quantité de CO2 économisée par rapport à un trajet en voiture). Le tracking GPS et la fonction alarme numérique offrent une protection supplémentaire contre le vol - en complément de votre antivol.
Riese & Müller Supercharger GT HS - Géométrie :  | Taille | 46 (27.5") | 49 (27.5") | 53 (27.5") | 56 (27.5") | | A. Hauteur du cadre | 460 | 490 | 530 | 560 | | Angle tube de direction (°) | 68 | 68 | 68 | 68 | | Angle tube de selle (°) | 74 | 74 | 74 | 74 | | B. Seuil d'enjambement (mm) | 840 | 840 | 845 | 850 | | C. Stack (mm) | 670 | 670 | 670 | 685 | | D. Reach (mm) | 390 | 420 | 450 | 465 | | E. Tube supérieur (mm) | 590 | 620 | 650 | 670 | | F. Empattement (mm) | 1155 | 1185 | 1215 | 1240 | | G. Longueur totale (mm) | 1865 | 1895 | 1925 | 1950 | | H. Hauteur du pédalier (mm) | 280 | 280 | 280 | 280 | | Tube de direction (mm) | 150 | 150 | 150 | 165 | | Longueur des bases (mm) | 480 | 480 | 480 | 480 |
Rappels sur la règlementation VAE Speed Bike :- Le speed bike (ou speed pedelec) est un vélo électrique rapide qui entre dans la catégorie légale « cyclomoteur » (véhicule de catégorie L1e), comme les scooters ou les mobylettes
- Ce type de VAE nécessite une immatriculation, une assurance véhicule et des équipements obligatoires
- Les accessoires obligatoires pour speed bike : rétroviseur gauche, support de plaque d'immatriculation avec éclairage, éclairages permanents avec feu-stop arrière, avertisseur sonore, compteur kilométrique, dispositifs réfléchissants latéraux
- L'équipement de sécurité obligatoire pour le cycliste : casque homologué cyclomoteur (ECE 22-05) et gants de protection homologués moto (EN 13594:2002)
- Les acheteurs doivent respecter les règles du code de la route applicables aux cyclomoteurs, dont l'interdiction de rouler sur les trottoirs et sur les pistes cyclables
- Les VAE speed bike sont vendus avec un certificat de conformité CE, nécessaire à l'établissement d'un certificat d'immatriculation
| VTC électrique Moustache Samedi 28.1 Le VTC électrique Moustache Samedi 28.1 est le modèle le plus accessible de toute la famille Samedi 28. Polyvalent, il est orienté vers une pratique sur route City/chemin. Il vous accompagne ainsi partout : en ville au quotidien et en balade les weekends.Une assistance électrique signée Bosch Le vélo Moustache Samedi 28.1 propose une assistance Bosch très fiable, avec le moteur Active Line et la commande déportée Purion. La batterie sur le tube diagonal a une capacité de 400 Wh. Grâce à ce système Bosch harmonieux, le vélo devient plus facile, très doux et encore plus plaisant !Trois tailles disponibles pour le cadre Open à enjambement bas Ce vélo confortable est conçu avec un cadre en aluminium, un guidon ergonomique, des roues en 700 et une fourche télescopique (suspension SR Suntour avec 63 mm de débattement). Le cadre est disponible en version classique (4 tailles), avec un tube supérieur assez incliné. Il est aussi dessiné dans une version Open semi-ouverte (3 tailles), pour faciliter l'enjambement.Tout équipé pour le quotidien Ce VTC électrique Moustache Samedi 28.1 est présenté tout équipé, avec plusieurs accessoires utiles pour les trajets du quotidien : un porte-bagages en aluminium avec des fixation QL3 pour installer vos sacoches latérales, des garde-boue tubulaires, un carter de chaîne, une béquille arrière et un set d'éclairages (phare AXA Blueline, feu Spanninga Presto2Guard). Plusieurs composants Shimano sont utilisés, des freins à disque hydrauliques Shimano MT200 et un dérailleur Shimano Altus 9 vitesses. On relève aussi des pneus Impac Streetpac (section de 47), qui assurent une excellente tenue de route. Géométrie Samedi 28.1 - Cadre Haut :   Géométrie Samedi 28.1 - Cadre Open :   | LA TECHNIQUE À LA PERFECTION : Le MAXXUS Speedbike S1 combine des composants et des éléments techniques de très haute qualité avec un design innovant et intemporel. Le c&oelig ur du système d'entraînement est la courroie poly-V extrêmement résistante qui transmet la force de manière optimale, même dans les montées les plus dures en position debout, et qui empêche à 100% le glissement de la courroie, comme c'est souvent le cas sur les speedbikes moins chers. Une synchronisation parfaite sans perte de puissance, le tout en silence et pratiquement sans entretien. PARFAITEMENT ADAPTÉ À TON PROFIL Lors du choix d'un vélo de course, d'un VTT ou d'un vélo normal, la taille du cadre est le premier critère de sélection. Le vélo doit être parfaitement adapté à son propriétaire et lui convenir. Pour offrir à ce confort sur le Speedbike S1, la selle est réglable verticalement sur 25 positions différentes et horizontalement sur 10 positions. L'inclinaison de la selle peut également être réglée individuellement. Le guidon peut être quant à lui ajusté selon tes convenances, sur 25 niveaux en hauteur et sur 10 positions à l'horizontal. TOUT SOUS LES YEUX L'écran LCD clair comme du cristal informe l'utilisateur de toutes les données d'entraînement importantes, telles que :- la vitesse | Ø vitesse | vitesse max.
- le temps
- la distance parcourue
- les calories consommées | RPM (tours par minutes)
- la fréquence cardiaque | Ø fréquence cardiaque | fréquence cardiaque max.
Pour l'affichage de la fréquence cardiaque, une ceinture pectorale émettrice à base radio (5,3 kHz) disponible en option est nécessaire.
MAXXUS recommande l'utilisation du POLAR T34. Le tableau de bord fonctionne sur piles. Sinon, aucun branchement électrique n'est nécessaire. Le choix de l'emplacement du Speedbike S1 est ainsi totalement indépendant de la présence de prises de courant.UN GRAND CONFORT, MÊME SUR LES LONGUES DISTANCES La selle de course unisexe et ergonomique du Speedbike S1 a été spécialement conçue pour supporter les contraintes parfois énormes exercées sur les muscles fessiers. Grâce au réglage de l'inclinaison, elle peut être adaptée individuellement aux besoins de l'utilisateur. Bien sûr, la selle fournie peut être remplacée à tout moment par une selle de vélo traditionnelle. Les pédales de vélo de course avec bonnets peuvent également être remplacées à tout moment par des pédales de vélo classiques.TOUT À PORTÉE DE MAIN Le guidon multi-grip permet toutes les formes de prise en main, que ce soit en position assise droite, en position vélo de course ou en position relevée comme sur les guidons de triathlon. Tout est possible. Le guidon est doté d'un revêtement antitranspirant qui permet une meilleure prise en main, même lorsque les mains sont mouillées. Bien entendu, un porte-gobelet est également compris à la livraison.UN DESIGN INNOVANT ET INTEMPOREL Le Speedbike S1 a été conçu de manière à ce que son design intemporel fasse bonne figure dans tous les environnements.
Des matériaux de haute qualité, comme l'aluminium, confèrent à ce speedbike un charme particulier. | Vélo de ville Pelago Airisto Commuter Le vélo de ville Pelago Airisto Commuter est un modèle optimisé pour les trajets urbains du quotidien. Super bien équipé, élégant et durable, il offre une très belle expérience de conduite au quotidien, à la fois confortable et rassurante. L'Airisto Commuter est susceptible de plaire et convenir à de nombreux cyclistes, homme ou femme. Son cadre présente une géométrie universelle, mixte, qui facilite l'enjambement. Très costauds, les tubes en acier chromoly 4130 bénéficient d'une finition premium, avec un revêtement poudré qui améliore la durabilité du matériau et sa résistance à la corrosion. La finesse des lignes de la fourche et le design remarquable de la tête de fourche symbolisent toute l'élégance de ce vélo Pelago !Pelago Airisto Commuter - Toute l'élégance d'un vélo acier ! D'inspiration classique, le style du vélo de ville Pelago Airisto Commuter est soigné dans les moindres détails. On signale notamment la finition brillante des différents composants aluminium (jante, cintre, potence, tige de selle, garde-boue). Avec son boîtier argent, le phare B&M IQ-XS est bien dans l'ambiance ! Il propose une fonction feu de jour pour assurer votre visibilité en toute circonstance. Dans cette version Commuter, l'Airisto reçoit des pièces exclusives, 100% vélo urbain : un cintre Commuter, un moyeu arrière Shimano Alfine, un moyeu avant à dynamo Shutter Precision, une selle en cuir Brooks B17. Le cintre recourbé offre une prise sereine et permet d'adopter une posture droite, plus sécurisante en ville. Sans entretien, la transmission intégrée 8 vitesses convient aux parcours plats à vallonnés (plage de 307%). La dynamo facilite l'alimentation des éclairages. La selle en cuir est un composant vélo très apprécié des connaisseurs, pour son confort et son style.Pelago Airisto Commuter - Des freins à disque sécurisants sous la pluie Ce vélo de ville Pelago Airisto Commuter utilise d'autres composants précieux, comme les freins à disque hydrauliques Shimano. Très fiables, ces étriers MT400 freinent avec une efficacité constante, peu importe la météo. La pluie ne sera plus une excuse pour laisser le vélo au garage ! D'autant que les garde-boue assurent une couverture optimale contre les éclaboussures. Largeur de pneu max Pelago Airisto Commuter : - 37-622 avec garde-boue
- 45-622 sans garde-boue
Géométrie Pelago Airisto Commuter :  | Taille | 48 (S) | 52 (M) | 57 (L) | | A. Tube supérieur (mm) | 560 | 580 | 600 | | B. Tube de selle (mm) | 480 | 520 | 570 | | C. Standover (mm) | 621 | 639 | 643 | | D. Angle de direction (°) | 71,5 | 71,5 | 71,5 | | E. Angle de selle (°) | 73 | 72 | 72 | | F. Tube de direction (mm) | 138 | 180 | 223 | | G. Bases (mm) | 442,5 | 442,5 | 442,5 | | H. BB Drop (mm) | 70 | 70 | 70 | | I. Stack (mm) | 565 | 605 | 646 | | J. Reach (mm) | 387 | 383 | 390 | | K. Déport de fourche (mm) | 63 | 63 | 63 | | L. Empattement (mm) | 1062 | 1072 | 1092 |
| VTC électrique Kalkhoff Endeavour 1.B Move (2022) Le VTC électrique Kalkhoff Endeavour 1.B Move représente l'entrée de gamme du segment Kalkhoff E-Trekking, qui couvre plusieurs usages, de l'urbain à la randonnée. Avec son confort et sa polyvalence, il séduit les citadins qui aiment bien programmer de belles randonnées vélo sur leur temps libre, pour la détente et la découverte.Un VAE polyvalent et abordable, un best-seller de la marque Kalkhoff L'Endeavour de niveau 1 choisit de ne pas intégrer la batterie Bosch (PowerPack), qui est soigneusement positionnée sur le cadre. Cette plateforme aluminium Bosch V2 existe dans tous les styles possibles : diamant, trapèze, wave. Vous choisirez le type de cadre qui correspond à vos habitudes et à votre profil. Notez que la version wave offre un pas d'enjambement particulièrement large, pour vous faciliter la vie au quoitiden au moment d'enfourcher le vélo et de descendre de la selle. Autour du cadre, vous retrouvez des roues 28 pouces avec des pneus Schwalbe polyvalents (route asphaltée/chemin facile) et une fourche télescopique Suntour. Le porte-bagages vous permet de transporter des sacoches, avec vos affaires pour la journée de travail ou pour les besoins de la balade. Les garde-boue sont utiles si vous roulez au quotidien, même sous la pluie. Les éclairages Herrmans sont indispensables en toutes circonstances, surtout pour un usage vélotaf. Ce VTC électrique Kalkhoff Endeavour 1.B Move offre une prise en main facile grâce au cintre recourbé et aux poignées ergonomiques. Libre à vous de personnaliser la hauteur du poste de pilotage, grâce à la potence ajustable.Assistance Bosch Performance avec 2 batteries au choix (400 ou 500 Wh) Vous profitez ici de l'assistance bien dosée du moteur pédalier Bosch Performance Line, réglable sur 4 niveaux (Eco, Tour, Sport, Turbo). Cette motorisation polyvalente permet de se jouer facilement des montées sur votre parcours. Et pour ce qui est de l'autonomie, vous pouvez équiper votre Kalkhoff avec une batterie de 400 ou 500 Wh en fonction de vos besoins. Enfin, notez que ce VTC électrique Kalkhoff Endeavour 1.B reçoit des composants Shimano connus pour leur fiabilité : les étriers de frein MT200 et le dérailleur Acera. Géométrie Kalkhoff Endeavour 1.B Move :  |
| Informations additionnelles | | Couleur | Noir |
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| Taille du cadre | L | 43 (26"), M | 47 (27.5"), S | 51 (27.5"), XL | 56 (27.5"), XS | 61 (27.5″) |
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| | Couleur | Jaune, Argent |
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| Batterie | Dual Battery 1000 Wh |
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| Transmission | Enviolo 380, Rohloff E14 14V, Shimano Deore XT 11V |
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| Type de cadre | Diamant |
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| Taille du cadre | L | 43 (26"), M | 47 (27.5"), S | 51 (27.5"), XL | 56 (27.5") |
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| | Batterie | 400 Wh |
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| Type de cadre | Haut, Open |
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| Taille du cadre | L | 43 (26"), M | 47 (27.5"), S | 51 (27.5"), XL | 56 (27.5") |
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| | | Couleur | Bleu, Noir |
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| Taille du cadre | L | 43 (26"), M | 47 (27.5"), S | 51 (27.5"), XL | 56 (27.5") |
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| | Batterie | 400 Wh, 500 Wh |
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| Couleur | Gris, Rouge |
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| Taille du cadre | L | 43 (26"), M | 47 (27.5"), S | 51 (27.5"), XL | 56 (27.5"), XS | 61 (27.5″) |
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| Type de cadre | Diamant, Trapèze, Wave |
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