| Description | - La robustesse, la fiabilité et le confort du matériau acier CrMo
- L'option du cadre mixte trapèze et du cadre anglais spécial fort gabarit
- L'appui agréable sur le guidon & la position réglable avec la potence Octopus
- La demi-douzaine d'accessoires d'origine
- La transmission "sans souci d'entretien et de réglage" avec le moyeu Nexus 8
| - qualité professionnelle pour la maison, la gym et le fitness en entreprise
- disque d'inertie de 18 kg, équilibré électroniquement
- transmission de force optimale grâce à un entraînement à courroie rainurée Poly-V de haute qualité
- système de freinage magnétique de haute qualité avec 9 aimants
- réglage de la force de freinage par levier manuel en aluminium avec fonction d'arrêt d'urgence
- selle réglable 25 fois en hauteur par levier manuel en aluminium
- selle réglable en inclinaison et en 10 positions horizontales
- guidon multi-poignées résistant à la transpiration, réglable en hauteur sur 25 positions et horizontalement sur 10 positions
- cadre en V avec Q factor de 170 mm
- système de pédales combiné
- pieds réglables en hauteur et roulettes de transport
| - La stabilité du solide cadre aluminium
- Le confort de conduite grâce à la géométrie du cadre et aux suspensions intégrées
- Le choix du moyeu Shimano Nexus, fiable, efficace et sans entretien trop régulier
- L'utilisation de freins à disque hydrauliques Tektro, sécurisants sous la pluie
| - Pédalier F50x100 avec un rapport de transmission de 3.25 : 1
- Selle réglable sur 11 positions - guidon réglable sur 5 positions
- Cadre en acier avec éléments en plastique
- Réglage de la résistance en continu
- Transmission par chaîne
- Volant d'inertie de 18 KG
- Roulement à billes très silencieux
- Capacité de charge maximale de 150 KG
- Dimensions : 129 x 51 x 123,5 cm
- Longueur des bras de la pédale : 17 cm
- Hauteur de la selle réglable de 87 à 113,5 cm - selle ajustable horizontalement de 0 à 9 cm
- Hauteur du guidon réglable de 0 à 11 cm guidon réglable horizontalement de 0 à 9 cm
- Taille de corps de l'utilisateur : 1,50 m à 1,90 m
- Taille de l'emballage : 115,5 cm x 27 cm x 87 cm
| | - Générateur électrique intégré
- Utilisation facile de la console avec plusieurs programmes d'entrainement
- Pédalier avec roulements industriels haut de gamme
- Volant d'inertie de 15 kg finement équilibré pour éviter des vibrations
- Cadre en acier robuste pour un poids maximal d'utilisateur de 150 kg
- Position assise ergonomique pour un entrainement confortable
- Selle réglable horizontalement et verticalement
- Support de fixation pour smartphone / tablette
- Branchement pour chargeur USB
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| Contenu | Vélo tout chemin VSF Fahrradmanufaktur T-100 - Shimano Nexus 8 / HS11 Le vélo tout chemin VSF Fahrradmanufaktur T-100 Nexus 8/HS11 est un modèle polyvalent pour rouler paisiblement, en sécurité et en contrôle, sur un trajet urbain ou une petite balade. Il s'utilise tout au long de la semaine, en mode vélotaf ou en mode détente.VSF T-100 Nexus 8/HS11 - La fiabilité d'un vélotaf/VTC en acier VSF Fahrradmanufaktur propose des vélos acier fiables qui représentent un investissement pertinent dans la durée. Ce modèle T-100 se situe en entrée de gamme dans la famille Trekking. C'est un vélo irréprochable question confort, longévité, fiabilité, qui bénéficie d'un montage intelligent. Le corps du VSF T-100 est 100% acier. Avec l'expertise et le savoir-faire de la marque allemande, vous avez la certitude d'avoir un vélo robuste et confortable à rouler, sans aucune faiblesse mécanique. Sa capacité de charge va jusqu'à 140 kg. Les tubes en acier chromoly lui donnent une belle allure et vous offrent une souplesse appréciable sur les terrains délicats. Trois types de cadre au choix ! Le VSF T-100 vise un large public, en proposant 3 modèles de cadre. Avec son tube horizontal haut, le cadre diamant est le plus classique. Le cadre trapèze semi-ouvert est plus accessible. Le cadre anglais lui ressemble, avec une conception renforcée par un double hauban arrière - il est conseillé pour les forts gabarits.VSF T-100 Nexus 8/HS11 - Une position sereine/réglable au guidon Ce vélo tout chemin VSF Fahrramanufaktur T-100 Nexus 8/HS11 va bien pour rouler serein sur l'asphalte ou sur du chemin stabilisé niveau facile. Les pneus Schwalbe Citizen sont choisis avec une section de 47 mm, pour sécuriser la tenue. Le cycliste trouve du confort avec les poignées Herrmans, qui permettent de poser facilement les mains, en évitant les mauvais points de pression. La potence haute/réglable Octopus sert à personnaliser sa position. Libre à vous de définir la hauteur la plus adaptée entre la position neutre à 0° et la position redressée à 60°.VSF T-100 Nexus 8/HS11 - Un maximum d'accessoires de série ! Votre vélo tout chemin VSF Fahrramanufaktur T-100 Nexus 8/HS11 arrive tout-équipé avec une demi-douzaine d'accessoires : une béquille, un protège-chaîne/plateau, des garde-boue, un porte-bagages, des éclairages LED. Le phare Busch & Müller de 35 lux est branché sur une dynamo-moyeu, comme le feu arrière. Pour parfaire votre visibilité (en latéral), une ligne réfléchissante marque le flanc des pneus. Le porte-bagages est signé Racktime. Vous pouvez clipser un panier sur le rack (avec un adaptateur compatible Racktime) ou bloquer une double sacoche avec le clapet à ressort.VSF T-100 Nexus 8/HS11 - Transmission Nexus sans réglage/entretien Ce VSF T-100 reçoit le moyeu Shimano Nexus 8 vitesses et des freins sur jante hydrauliques Magura HS11 - une configuration idéale pour une pratique vélotaf fréquente, sur un tracé plat ou moyennement accidenté. Le moyeu Nexus utilise un mécanisme fiable, qui ne nécessite pas de réglage particulier. Vous pouvez rétrograder à l'arrêt pour lancer le vélo avec une petite vitesse. Les freins HS11 ont un toucher doux, pour une maîtrise de la vitesse tout en dosage. Géométrie VSF Fahrradmanufaktur T-100 - Shimano Nexus 8 / HS11 :| Taille | Diamant 52/28" | Diamant 57/28" | Diamant 62/28" | Trapez 45/28" | Trapez 50/28" | Anglais 55/28" | | Tube de selle (mm) | 520 | 570 | 620 | 450 | 500 | 550 | | Tube supérieur (mm) | 584 | 594 | 609 | 574 | 583 | 593 | | Tube de direction (mm) | 125 | 145 | 175 | 110 | 125 | 145 | | Bases (mm) | 465 | 465 | 465 | 465 | 465 | 465 | | Empattement (mm) | 1091 | 1091 | 1106 | 1091 | 1091 | 1091 | | Hauteur boîtier de pédalier (mm) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | | Angle tube de selle (°) | 73 | 72 | 72 | 73 | 73 | 72 | | Angle tube de direction (°) | 71,5 | 71,5 | 71,5 | 71,5 | 71,5 | 71,5 | | Longueur fourche (mm) | 417 | 417 | 417 | 417 | 417 | 417 | | Reach (mm) | 416 | 411 | 417 | 410 | 413 | 407 | | Stack (mm) | 550 | 564 | 591 | 539 | 557 | 574 | | Largeur max. pneus | 47-622 | 47-622 | 47-622 | 47-622 | 47-622 | 47-622 | | Longueur potence (mm) | 90 | 110 | 110 | 90 | 90 | 110 | | Largeur guidon (mm) | 620 | 620 | 620 | 620 | 620 | 620 |
| LA TECHNIQUE À LA PERFECTION : Le MAXXUS Speedbike S1 combine des composants et des éléments techniques de très haute qualité avec un design innovant et intemporel. Le c&oelig ur du système d'entraînement est la courroie poly-V extrêmement résistante qui transmet la force de manière optimale, même dans les montées les plus dures en position debout, et qui empêche à 100% le glissement de la courroie, comme c'est souvent le cas sur les speedbikes moins chers. Une synchronisation parfaite sans perte de puissance, le tout en silence et pratiquement sans entretien. PARFAITEMENT ADAPTÉ À TON PROFIL Lors du choix d'un vélo de course, d'un VTT ou d'un vélo normal, la taille du cadre est le premier critère de sélection. Le vélo doit être parfaitement adapté à son propriétaire et lui convenir. Pour offrir à ce confort sur le Speedbike S1, la selle est réglable verticalement sur 25 positions différentes et horizontalement sur 10 positions. L'inclinaison de la selle peut également être réglée individuellement. Le guidon peut être quant à lui ajusté selon tes convenances, sur 25 niveaux en hauteur et sur 10 positions à l'horizontal. TOUT SOUS LES YEUX L'écran LCD clair comme du cristal informe l'utilisateur de toutes les données d'entraînement importantes, telles que :- la vitesse | Ø vitesse | vitesse max.
- le temps
- la distance parcourue
- les calories consommées | RPM (tours par minutes)
- la fréquence cardiaque | Ø fréquence cardiaque | fréquence cardiaque max.
Pour l'affichage de la fréquence cardiaque, une ceinture pectorale émettrice à base radio (5,3 kHz) disponible en option est nécessaire.
MAXXUS recommande l'utilisation du POLAR T34. Le tableau de bord fonctionne sur piles. Sinon, aucun branchement électrique n'est nécessaire. Le choix de l'emplacement du Speedbike S1 est ainsi totalement indépendant de la présence de prises de courant.UN GRAND CONFORT, MÊME SUR LES LONGUES DISTANCES La selle de course unisexe et ergonomique du Speedbike S1 a été spécialement conçue pour supporter les contraintes parfois énormes exercées sur les muscles fessiers. Grâce au réglage de l'inclinaison, elle peut être adaptée individuellement aux besoins de l'utilisateur. Bien sûr, la selle fournie peut être remplacée à tout moment par une selle de vélo traditionnelle. Les pédales de vélo de course avec bonnets peuvent également être remplacées à tout moment par des pédales de vélo classiques.TOUT À PORTÉE DE MAIN Le guidon multi-grip permet toutes les formes de prise en main, que ce soit en position assise droite, en position vélo de course ou en position relevée comme sur les guidons de triathlon. Tout est possible. Le guidon est doté d'un revêtement antitranspirant qui permet une meilleure prise en main, même lorsque les mains sont mouillées. Bien entendu, un porte-gobelet est également compris à la livraison.UN DESIGN INNOVANT ET INTEMPOREL Le Speedbike S1 a été conçu de manière à ce que son design intemporel fasse bonne figure dans tous les environnements.
Des matériaux de haute qualité, comme l'aluminium, confèrent à ce speedbike un charme particulier. | VTC électrique Gazelle Grenoble C8 HMB Le VTC électrique Gazelle Grenoble C8 HMB répond au mieux aux besoins du cycliste urbain/loisir. Entre confort, fiabilité, simplicité d'utilisation et facilité d'entretien, il a de nombreux points forts pour rouler en ville et en balade.Un vélo au cadre élégant et vecteur de confort Le Grenoble présente un cadre en aluminium tout aussi confortable qu'élégant. On note la base puissante du cadre, avec le tube diagonal surdimensionné et le solide boîtier de pédalier. Cette base permet de trouver une bonne stabilité. Le vélo concentre son poids sur cette partie centrale et basse. La batterie est cachée dans le tube diagonal. Le cadre est disponible en version classique ou ouverte - sans tube supérieur pour un enjambement plus facile. Ses caractéristiques permettent d'adopter une position droite, plus confortable, décontractée et sécurisante. Le cintre recourbé offre une bonne prise, tandis que la potence ajustable est utile pour affiner sa posture. On note les nombreux composants améliorant le confort du cycliste : la suspension Head Shock au-dessus de la tête de fourche et la suspension intégrée à la tige de selle.Une assistance harmonieuse et silencieuse pour les trajets quotidiens Ce VTC électrique Gazelle Grenoble C8 HMB utilise le moteur Bosch Active Line Plus, une solution polyvalente pour les trajets quotidiens et les petites randonnées, même sur des parcours un peu vallonnés. Les montées se passent en douceur, le cycliste n'a pas besoin de puiser dans ses réserves physiques. L'action de ce moteur est harmonieuse et silencieuse. Gazelle vous propose 2 batteries au choix (400 ou 500 Wh), pour adapter l'autonomie à vos besoins. Le VTC électrique Gazelle Grenoble C8 HMB reçoit des composants bien choisis, dans la logique d'une utilisation quotidienne et sereine en ville/rando. Les freins à disque hydrauliques Tektro sont des pièces très fiables, rassurantes sous la pluie. Le moyeu arrière Shimano Nexus propose 8 vitesses, idéalement étagées pour les parcours plats à vallonnés. Son mécanisme intégré évite les tracas mécaniques (déraillement, aucun réglage nécessaire). Les pneus Schwalbe offrent un bon rendement sur le roulant, sur la route et les pistes de randonnée faciles. L'équipement est complété par des accessoires pratiques (garde-boue, porte-bagages compatible MIK, éclairages, antivol de cadre, carter de chaîne intégral). Notez le design intégré du phare Fendervision, au niveau du garde-boue avant. Géométrie Grenoble HMB :  | CARACTÉRISTIQUES DÉTAILLÉES :Avec ce vélo d'intérieur professionnel, tu peux booster ton endurance chez toi, quel que soit le temps qu'il fait dehors. La selle de ce racing bike 2.0 est réglable sur 11 positions son guidon est ajustable sur 5 positions. Concernant la résistance, celle-ci peut être paramétrée progressivement selon tes besoins. Le racing bike 2.0 ici dispose d'un pédalier F50x100 avec un rapport de transmission de 3,25:1. Il est adapté pour une activité professionnelle et intensive. LE VÉLO D'INTÉRIEUR POUR LA FORME ET LA BONNE HUMEUR Le vélo d'intérieur stimule la circulation sanguine, fait fondre les graisses et améliore endurance et forme physique. Le Racing bike 2.0 te permettra de t'adonner à ta passion du cyclisme à tout moment, chez toi, tout en te permettant d'écouter de la musique ou suivre ta série favorite. Cet appareil convient aux personnes mesurant entre 1.50 m et 1.90 m pour un poids maximal de 150 KG. | Priorité au confort pour ce vélo semi- allongé E60-R de Tunturi !
Grâce à son dossier ergonomique, sa selle réglable en profondeur,
son seuil d’enjambement bas, ses pédales sanglées ou ses capteurs
cardiaques, il s’adresse aux débutants ou aux personnes avec des
problèmes de dos ou d’articulations et éprouvant des difficultés à
s’entrainer sur un vélo d’appartement droit classique.
Un système de freinage magnétique motorisé confère au E60-R un
pédalage fluide et parfaitement silencieux.
Vous atteindrez rapidement vos objectifs fitness grâce à la console,
son freinage électromagnétique et ses 24 programmes intégrés! Système de freinage : Electromagnétique
Volant d’inertie : 14 kg
Système d’entraInement : Courroie
Echelle de résistance : 1 à 32 - 10 à 440 Watts (programme Watts)
Ordinateur : LCD couleur rétroéclairé 5,5 pouces
Mesure de la fréquence cardiaque avec récepteur intégré : Palpeurs tactiles (inclus) et Ceinture pectorale Bluetooth
ou Ceinture pectorale 5 kHz non codée (en option)
Alimentation Secteur : 230 V
Norme : DIN EN 957- Classe HB
Réglage rapide hauteur de selle : Oui
Réglage profondeur de la selle : Oui
Réglage inclinaison du guidon : Non
Seuil d’enjambement bas : Oui
Pédales à sangles lestées : Oui
Roulettes de transport : Oui
Compensateurs de niveau : Oui
Affichage permanant : 8 fonctions
Porte-bouteille : Non
Ventilateur : Non
Connexion MP3 et haut-parleurs : Non
Programmes : 24
Dimensions : 171 x 64 x 122 cm
Dimensions d’emballage : 170 x 33 x 78 cm
Poids maximal autorisé : 150 kg
Poids (emballage compris) : 67,8 kg
Durée d’utilisation conseillée : 12h / semaine | CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :GÉNÉRATEUR ÉLECTRIQUE INTÉGRÉ Le vélo d'appartement 90 Pro ne nécessite pas de raccordement électrique car le générateur produit de l'énergie pendant que tu pédales. Ainsi tu peux choisir librement l'emplacement de l'appareil. CONSOLE Affichage de l'heure, de la dépense calorique, de la vitesse, du nombre de tours de roue par minute, du pouls et de la fréquence cardiaque*. L'utilisation de la console est très simple. PROGRAMMES ET PROFILES D'ENTRAINEMENT L'appareil dispose de programmes prédéfinis et contrôlables manuellement. Ces programmes permettent un entrainement varié, adapté à vos attentes et vos besoins. Dans les programmes de fréquence cardiaque, le réglage de la résistance se fait automatiquement en fonction de la fréquence cardiaque désirée. Pour cela, une ceinture pectorale POLAR est nécessaire. Pour débuter simplement et rapidement un entraînement, il te suffit d'entrer la durée d'entraînement souhaitée ou de choisir un parcours. Tu peux aussi débuter l'entrainement sans directives préalables et régler le 90 Pro manuellement, en fonction de tes envies. Le choix de programmes du Vélo d'appartement MAXXUS® 90 PRO ne laisse rien à désirer :- Fonction Quick-Start
- 1 programme manuel
- 12 programmes d'intervalles préenregistrés
- 4 programmes utilisateur pour enregistrer tes données
- Programmes fréquence cardiaque pour un entrainement automatique adapté à la fréquence cardiaque souhaitée
- IMC et analyse du taux de graisse corporelle
- Mesure du pouls de récupération (Recovery)
MESURE DU POULS Les capteurs tactiles du MAXXUS 90 Pro, fixés de manière ergonomique aux poignées, permettent un contrôle confortable et rapide du pouls pendant ton entrainement. MESURE DE LA FRÉQUENCE CARDIAQUE* GRÂCE À LA CONNEXION SANS FIL La console du MAXXUS® 90 Pro est déjà équipée d'un récepteur compatible POLAR®. En association avec une ceinture thoracique non-codée correspondante ( fréquence de transmission : 5 kHz) , le récepteur permet de mesurer et d'affichager la fréquence cardiaque en temps réel. Cette valeur peut être utilisée dans des programmes fréquence cardiaque pour un réglage automatique des niveaux de résistance. Cette option permet de contrôler la force de freinage en fonction de la fréquence cardiaque paramétrée pour l'utilisateur. Nous recommandons la ceinture thoracique non-codée T34 de Polar® SYSTÈME DE FREINAGE ÉLECTROMAGNÉTIQUE Le vélo d'appartement MAXXUS 90 Pro est équipé d'un système de freinage magnétique permanent exempt de frottement et ainsi sans usure. Les niveaux de résistance sont réglés de manière électronique et les programmes d'entrainement sont commandés par ordinateur. Ce système de freinage permet un entrainement cardio régulier, très silencieux et confortable. VOLANT D'INERTIE Le volant d'inertie du MAXXUS 90 Pro est d'environ 15 kg. Il est équilibré électroniquement, ce qui permet une concentricité optimale sans vibrations et une diminution des bruits. Il permet d'avoir un entrainement silencieux, très régulier sans à-coups pour les articulations. SYSTÈME D'ENTRAINEMENT ET RAPPORT DE TRANSMISSION Le vélo d'appartement 90 PRO est équipé d'un système d'entrainement de haute qualité, appelé courroie longitudinale nervurée poly-V, ou encore courroie rainurée. Ce système permet une transmission de force parfaite, sans grande perte de performance. Cette perte se manifeste souvent chez des appareils bas de gamme lors d'un glissement de la courroie et un pédalage irrégulier. FAIBLES BRUITS DE FONCTIONNEMENT Le MAXXUS® 90 Pro est particulièrement silencieux. Ainsi, ni tes colocataires ni tes voisins ne seront dérangés par ton entrainement. Les matériaux utilisés pour le système d'entrainement sont robustes et durables. PÉDALES Pour rendre l'entraînement aussi confortable et ergonomique que possible, le 90 PRO est équipé de pédales profilées. Elles empêchent le glissement et, en combinaison avec les sangles de pédales réglables, offrent un bon appui. SELLE ERGONOMIQUE Le vélo d'appartement MAXXUS 90 Pro a été équipé d'une selle bien rembourrée et d'une forme adaptée pour un entrainement des plus confortable. La selle peut être ajustée à la fois verticalement et horizontalement à l'aide de la fermeture rapide. ROULETTES DE TRANSPORT Le pied d'appui avant du 90 Pro est équipé de deux roulettes de transport, ce qui permet de le déplacer facilement dans la pièce. |
