| Contenu | À la recherche d'un VTT électrique semi-rigide d'entrée de gamme équipé d'un moteur puissant ?
Notre nouvel Alltrack 4 séduit par une combinaison de composants sophistiqués et un puissant moteur Bosch Performance Line offrant l'assistance nécessaire sur n'importe quel terrain.
La fiabilité du dérailleur et des freins à disque Shimano vous offriront le plaisir de rouler en toute sécurité, dans toutes vos randonnées. L'Alltrack 4 est disponible avec des cadres de tailles S et M, et des roues de 27,5''.
Les modèles M à XL sont équipés de roues de 29''. | Cadre | Haibike, Alltrack Bosch i500, Aluminium 6061 | | Fourche | SR Suntour, XCM32 Boost DS, Steel spring/oil, 120 mm, Aluminium steerer tube 1 1/8" - 1 1/2" tapered, 15 x 110mm thru-axle Boost | | Moteur | Bosch, Performance Line Gen3 60, 250W | | Écran | Bosch, LED Remote | | Batterie | Bosch, PowerTube, 500 Wh | | Manette de dérailleur | Shimano, Alivio M3100, Trigger switch, 9 vitesses | | Dérailleur Arrière | Shimano, Alivio M3100 | | Cassette | Shimano, HG200, 11 - 36 dents | | Chaîne | KMC, e9S | | Pédalier | Miranda No.7, Steel, 38 dents | | Boîtier de pédalier | Integrated in the motor | | Freins | Alhonga, HT472, Hydraulic disc brakes, 180/180 mm | | Roues | Schürmann, Yak25, with eyelets, hollow rim, Aluminium | | Pneus | WTB, Ranger Comp, 55-622, 29" x 2.3" | | Guidon | XLC, 720 mm | | Collier de Selle | Quick release, 34.9 mm | | Potence | XLC, A-Head, A-head, 31.8 mm | | Jeu de direction | Feimin, A-Head Tapered, Ball bearing | | Selle | XLC, MTB | | Tige de selle | XLC, Aluminium, Patent, 31.6 mm | | Pédales | Freeridepedal, Aluminium, with Reflector | | Poids Max | 120 kg |
GÉOMÉTRIES :  | Taille cadre | M | L | XL | | Tube de selle (mm) | 450 | 490 | 530 | | Tube supérieur (mm) | 606 | 639 | 671 | | Longueur base (mm) | 495 | 495 | 495 | | Douille de direction (mm) | 120 | 135 | 160 | | Angle de direction (°) | 65 | 65 | 65 | | Angle tube de selle (°) | 75 | 75 | 75 | | Empattement (mm) | 1251 | 1278 | 1323 | | Stack (mm) | 653 | 661 | 684 | | Reach (mm) | 427 | 457 | 483 |
| Speed bike Riese & Müller Nevo GT HS Capable de couvrir de longues distances au quotidien, le speed bike Riese & Müller Nevo GT HS est optimisé pour la conduite en milieu urbain. Grâce à l'assistance du moteur Bosch Performance Line Speed, ce VAE surpuissant (S-Pedelec, catégorie cyclomoteur) permet de limiter la perte de temps au quotidien. La nature du vélo et le choix de l'équipement visent en priorité le confort et la sécurité sur la route. Ce speed bike Nevo GT HS est propulsé par le moteur Bosch Performance Line Speed, qui permet de rouler vite, jusqu'à 45 km/h. L'assistance est dosée sur 4 niveaux, avec un mode Turbo survitaminé qui offre 85 Nm de couple et un gain de puissance appréciable (+340 %). Ce moteur puissant permet d'arriver facilement et rapidement à une bonne vitesse de croisière. Vous pourrez vous intégrer sans difficulté dans le trafic ! La batterie a une capacité de 500 Wh (solution de base), mais vous avez la possibilité d'opter pour un PowerTube 625 ou pour une double batterie (1125 Wh au total).Nevo GT HS - L'assistance dynamique Bosch Performance Line Speed Le vélo en lui-même est particulièrement confortable et facile à vivre. Le cadre ouvert (sans tube supérieur) se dompte facilement, nul besoin de passer la jambe au-dessus de la selle pour l'enfourcher et pour descendre de la selle. Tous les cyclistes, homme ou femme entre 1,55 et 1,95 m, peuvent adopter ce cadre, dont la géométrie est axée sur le confort. Avec le guidon ergonomique (assez relevé), la position de conduite est facile à tenir. On précise que ce speed bike est doté de roues en 27.5", sauf en taille 43 (roues 26"). Plusieurs composants rendent les trajets plus agréables, comme la fourche télescopique ou la tige de selle à suspension (modèle de référence Cane Creek New Thudbuster ST). Une mention spéciale pour les pneus Schwalbe Super Moto-X (section de 62 mm), qui ont un volume bien supérieur à la moyenne, pour offrir un "effet coussin" appréciable sur la route.Nevo GT HS - La sécurité des freins Magura et des feux Supernova Côté sécurité, les freins à disque hydrauliques Magura ont largement fait leur preuve. Ils maîtrisent la puissance du vélo, sur route sèche comme sur route mouillée. Les éclairages Supernova M99 assurent votre visibilité en toutes circonstances. On apprécie tout particulièrement la fonction feu stop à l'arrière, qui permet d'alerter les autres usagers lorsque vous freinez. Le guidon est aménagé avec un rétroviseur et un klaxon super sécurisant. Vous trouverez aussi un porte-bagages arrière (rack pour fixation de panier/top-case MIK), des garde-boue, une béquille. Nevo GT HS - Les systèmes de transmission au choix :- Dérailleur Shimano Deore XT 11V (configuration Touring)
La transmission Shimano combine un dérailleur Deore XT, une manette SLX et une cassette SLX (11-46). Elle permet d'affronter tout un éventail de parcours, du roulant au plus escarpé.- Moyeu Enviolo 380 avec courroie carbone Gates CDX (configuration Vario)
Commandé par une poignée tournante au guidon, le moyeu à vitesses intégrées Enviolo 380 fonctionne comme un variateur de vitesse en continu. Les rapports ne sont pas étagés comme sur un moyeu à vitesses intégrées classique. Il n'y a pas un nombre de vitesses défini, mais une infinité de rapports sur la plage disponible (380 %). Le fonctionnement est très souple, sans à-coup. Vous pouvez aussi rétrograder à l'arrêt, pour trouver le bon développement au démarrage. La courroie carbone Gates CDX a plusieurs avantages : durabilité, peu d'entretien, aucune salissure, aucun bruit.- Moyeu Rohloff E-14 avec courroie carbone CDX (configuration Rohloff)
Le moyeu Rohloff E-14 est une référence dans l'univers de la grande randonnée et du voyage vélo. Conçu pour rouler sur des dizaines de milliers de kilomètres, il n'a pas d'équivalent sur la fiabilité et la longévité. Le moyeu Rohloff compte 14 vitesses, étagées sur une plage de développement impressionnante de 526 %. En clair, vous êtes certain de trouver la bonne vitesse, pour vous soutenir dans les montées difficiles et vous accompagner en descente. Les vitesses sont gérées électroniquement, en harmonie avec le système d'assistance Bosch (fonction eShift). Un shifter permet de changer de rapport, un appui prolongé offrant même la possibilité de descendre/monter 3 vitesses à la fois. Le système rétrograde automatiquement après un arrêt. La configuration Rohloff utilise aussi une courroie carbone Gates CDX. Nevo GT HS - Toutes les options :- Console Bosch > Unité Kiox ou Nyon (avec potence-cockpit ajustable).
- Batterie Bosch > PowerTube 625, double batterie 1000 (PowerTube 500 + PowerPack 500), double batterie 1125 (PowerTube 625 + PowerPack 500).
- Équipement Confort > Avec un guidon recourbé et une selle plus large.
- Équipement GX > Avec des pneus VTT Smart Sam Plus (57-559) / Johnny Watts (60-584).
- Porte-bagages > Porte-bagages avant seul (charge max 5 kg) ou avec sacoche étanche (18L).
- Antivol > Chaîne Abus de 130 cm avec des maillons de 6 mm, fixation Plug-In sur l'antivol de cadre (housse de transport comprise).
- Service Connect Ride Free > Vous accédez aux services de l'application RX Connect gratuitement pendant 1 an. En choisissant cette option, vous pouvez suivre votre Nevo GT HS à la trace grâce à la puce GPS RX Chip. L'appli RX Connect vous permet de localiser votre vélo en temps réel (tracking), d'activer une alarme numérique (vous recevez une notification sur votre smartphone si on touche votre vélo) et d'accéder aux statistiques de vos sorties (dont le calcul de la quantité de CO2 économisée par rapport à un trajet en voiture). Le tracking GPS et la fonction alarme numérique offrent une protection supplémentaire contre le vol - en complément de votre antivol.
Nevo GT HS - Géométrie :  | Taille | 43 (26") | 47 (27.5") | 51 (27.5") | 56 (27.5") | | A. Hauteur du cadre (mm) | 430 | 470 | 510 | 560 | | Angle tube de direction (°) | 68.5 | 68 | 68.5 | 68.5 | | Angle tube de selle (°) | 74 | 74 | 74 | 74 | | C. Stack (mm) | 645 | 695 | 695 | 695 | | D. Reach (mm) | 345 | 370 | 390 | 410 | | E. Tube supérieur (mm) | 560 | 600 | 620 | 640 | | F. Empattement (mm) | 1070 | 1145 | 1155 | 1175 | | G. Longueur totale (mm) | 1740 | 1855 | 1865 | 1885 | | H. Hauteur du pédalier (mm) | 275 | 275 | 275 | 275 | | Tube de direction (mm) | 170 | 170 | 170 | 170 | | Longueur des bases (mm) | 450 | 480 | 480 | 480 |
Rappels sur la règlementation VAE Speed Bike :- Le speed bike (ou speed pedelec) est un vélo électrique rapide qui entre dans la catégorie légale « cyclomoteur » (véhicule de catégorie L1e), comme les scooters ou les mobylettes
- Ce type de VAE nécessite une immatriculation, une assurance véhicule et des équipements obligatoires
- Les accessoires obligatoires pour speed bike : rétroviseur gauche, support de plaque d'immatriculation avec éclairage, éclairages permanents avec feu-stop arrière, avertisseur sonore, compteur kilométrique, dispositifs réfléchissants latéraux
- L'équipement de sécurité obligatoire pour le cycliste : casque homologué cyclomoteur (ECE 22-05) et gants de protection homologués moto (EN 13594:2002)
- Les acheteurs doivent respecter les règles du code de la route applicables aux cyclomoteurs, dont l'interdiction de rouler sur les trottoirs et sur les pistes cyclables
- Les VAE speed bike sont vendus avec un certificat de conformité CE, nécessaire à l'établissement d'un certificat d'immatriculation
| Speed Bike Riese & Müller Multicharger GT 750 HS Le Speed Bike Riese & Müller Multicharger GT 750 HS roule légalement plus vite (45 km/h) que la plupart des VAE (25 km/h). Ce gain de vitesse/puissance raccourcit les distances et permet de se lancer moins péniblement sur des trajets plus longs, entre 15-30 km quotidiens. Le Multicharger GT 750 HS est un cargo super-navetteur qui s'intègre sans difficulté dans la circulation urbain/périurbaine.Multicharger GT 750 HS - Un longtail pour les longues distances Son porte-bagages arrière (charge max. 65 kg) offre des possibilités de transport intéressantes pour un grand ou deux petits passagers. Vous pouvez par exemple asseoir un enfant directement sur la plateforme et installer le petit dernier dans son siège vélo, derrière lui. Attention : la structure Safety Bar est indispensable pour assurer la sécurité des enfants. D'autres accessoires en option existent pour faciliter le transport des affaires (sacoches cargo et porte-bagages avant plateforme). Le Speed Bike Riese & Müller Multicharger GT 750 HS passera la plus grande partie de la semaine à couvrir la distance qui sépare votre domicile de la ville, jusqu'à l'école et au bureau. Le Multicharger GT 750 HS ne se cantonne pas aux déplacements "utilitaire" du quotidien, il ouvre aussi la voie vers la balade, la randonnée, les trajets vers la plage, le lac ou le parc. Grâce à son assistance 45 km/h, il pousse même l'aventure plus loin et vous permet de découvrir de nouvelles destinations en famille.Multicharger GT 750 HS - Le Smart System et l'application Flow Ce Speed Bike Riese & Müller Multicharger GT 750 HS est propulsé par le moteur Bosch Performance Line Speed, lui-même alimenté par la batterie PowerTube 750 et commandé par la LED Remote. L'écran couleur Kiox 300 vous fournit un maximum de données (sur l'assistance, le parcours, votre puissance, votre cadence...). Il permet aussi de suivre votre itinéraire à la trace (après avoir rentré votre parcours sur l'application Flow). Bosch intègre et connecte ces éléments au sein de l'univers Smart System. L'application Flow est le portail digital qui ouvre sur cet écosystème entièrement connecté et qui pilote l'ensemble. En ligne, vous pouvez récupérer les nouvelles fonctionnalités Bosch en procédant aux dernières mises à jour de vos composants. Vous pouvez aussi consulter les données de vos sorties et mieux protéger votre S-Pedelec contre le vol (en activant la fonction eBike Lock). Le moteur Performance Speed produit un couple max. de 85 Nm, pour bien engager le vélo en montée et sur les démarrages. Vous bénéficiez des modes habituels (Eco jusqu'à Turbo), avec une nouveauté : le mode Auto qui adapte le niveau d'assistance à la difficulté du parcours. Avec ce mode, vous limitez aussi le recours au changement de vitesse et soulagez votre transmission.Multicharger GT 750 HS - Des composants et accessoires performants Au niveau des composants et des accessoires, le Speed Bike Riese & Müller Multicharger GT 750 HS mise sur la qualité et la densité. Il reçoit des articles vélo très performants, comme les (très) larges pneus Schwalbe Super Moto-X (profil tout-chemin renforcé avec certification Speed Bike ECE-R75) et les étriers de frein Magura MT5 et MT4. L'excellente tige de selle à parallélogramme Cane Creek et la fourche télescopique Suntour élèvent le niveau de confort. Vous avez aussi une potence-cockpit ajustable qui permet de choisir précisément la position du poste de pilotage. Côté accessoires, on relève notamment la qualité supérieure des éclairages Supernova, qui vous permettent de rouler de jour comme de nuit. Le phare M99 Mini Pro-45 propose un mode feu de route de 1 300 lumens, qui permet d'éclairer les routes sombres comme en plein jour. Il offre aussi un feu diurne efficace pour améliorer sa visibilité de jour, et un feu de croisement très efficace (700 lm). La liste des accessoires est complétée par un antivol de cadre, des garde-boue, une béquille. Dernier point important, le Multicharger GT 750 HS existe en 2 versions : avec un cadre diamant classique (tube supérieur haut) et un cadre trapèze mixte (tube supérieur incliné). Multicharger GT 750 HS - Les transmissions au choix :- Dérailleur Shimano Deore XT 11V (configuration Touring)
La transmission Shimano combine un dérailleur Deore XT, une manette Deore XT et une cassette XT (11-50). Ces composants légers utilisent la dernière technologie Shimano Linkglide, qui permet de mieux supporter la charge imposée par le moteur central sur la transmission. Les éléments sont renforcés, comme le profil de la denture des pignons, pour mieux résister à l'usure. Au-delà des progrès sur la longévité, la transmission Shimano Deore XT avec technologie Linkglide garantit des changements de vitesse rapides et précis - elle est adaptée aux parcours les plus escarpés.- Moyeu Enviolo 380 avec courroie carbone Gates CDX (configuration Vario)
Commandé par une poignée tournante , le moyeu à vitesses intégrées Enviolo 380 fonctionne comme un variateur de vitesse en continu. Les rapports ne sont pas étagés comme sur un moyeu à vitesses intégrées classique. Il n'y a pas un nombre de vitesses défini, mais une infinité de rapports sur la plage de développement de 380 %. Le fonctionnement est très souple, sans à-coup. Vous pouvez aussi rétrograder à l'arrêt, pour trouver le bon développement au démarrage. La courroie carbone Gates CDX a plusieurs avantages : durabilité, peu d'entretien, aucune salissure, aucun bruit. Multicharger GT 750 HS - Les options Cargo :- Porte-bagages > Le porte-bagages avant de série a une capacité de 5 kg. Vous pouvez l'upgrader avec un porte-bagages Cargo, qui offre une surface de chargement plus importante et prévoit des sangles élastiques (charge max 15 kg). Autre solution : vous recevez une sacoche étanche (18 L) avec le porte-bagages avant standard.
- Kit passager > Le porte-bagages arrière est équipé d'un coussin confortable. R&M ajoute des repose-pieds, des protections latérales contre la roue et un guidon passager sur la tige de selle.
Kit passager > Pour 2 enfants à partir de 7 ans, 1 adolescent ou 1 adulte - poids max 65 kg.- Kit passager Safety Bar > Une structure de sécurité qui entoure les petits passagers installés sur le porte-bagages arrière. Riese & Müller prévoit des parois de protection contre les roues et des repose-pieds. Vous pouvez combiner un enfant assis sur coussin et un bébé sur son siège vélo. Le Safety Bar peut aussi servir à bloquer un colis ou une caisse.
Kit passager Safety Bar avec siège(s) enfant > Pour 1 ou 2 enfants entre 1 et 7 ans. Kit passager Safety Bar avec assise coussin > Pour 1 ou 2 enfants entre 7 et 9 ans.- Sacoches Cargo > 2 sacoches de 33L à attacher de chaque côté du porte-bagages arrière.
Multicharger GT 750 HS - Toutes les options :- Équipement GX > Avec des pneus VTT Smart Sam Plus (57-559).
- Antivol > Chaîne Abus de 130 cm avec des maillons de 6 mm, fixation Plug-In sur l'antivol de cadre (housse de transport comprise).
- Service Connect Ride Free > Vous accédez aux services de l'application RX Connect gratuitement pendant 1 an. En choisissant cette option, vous pouvez suivre votre Multicharger GT 750 HS à la trace grâce à la puce GPS RX Chip. L'appli RX Connect vous permet de localiser votre vélo en temps réel (tracking), d'activer une alarme numérique (vous recevez une notification sur votre smartphone si on touche votre vélo) et d'accéder aux statistiques de vos sorties (dont le calcul de la quantité de CO2 économisée par rapport à un trajet en voiture). Le tracking GPS et la fonction alarme numérique offrent une protection supplémentaire contre le vol - en complément de votre antivol.
Multicharger GT 750 HS - Géométrie diamant/trapèze :  | Taille | 47 (26") | 51 (26") | 47 Mixte (26") | 51 Mixte (26") | | A. Hauteur du cadre (mm) | 470 | 510 | 470 | 510 | | Angle tube de direction (°) | 69 | 70 | 69 | 69.5 | | Angle tube de selle (°) | 73 | 73 | 73 | 73 | | B. Seuil d'enjambement (mm) | 800 | 800 | 680 | 670 | | C. Stack (mm) | 630 | 640 | 660 | 660 | | D. Reach (mm) | 400 | 430 | 390 | 420 | | E. Tube supérieur (mm) | 595 | 620 | 595 | 620 | | F. Empattement (mm) | 1220 | 1240 | 1220 | 1250 | | G. Longueur totale (mm) | 1970 | 1990 | 1970 | 2000 | | H. Hauteur du pédalier (mm) | 290 | 290 | 290 | 290 | | Tube de direction (mm) | 165 | 170 | 200 | 200 | | Longueur des bases (mm) | 555 | 555 | 555 | 555 |
Rappels sur la règlementation VAE Speed Bike :- Le speed bike (ou speed pedelec) est un vélo électrique rapide qui entre dans la catégorie légale « cyclomoteur » (véhicule de catégorie L1e), comme les scooters ou les mobylettes
- Ce type de VAE nécessite une immatriculation, une assurance véhicule et des équipements obligatoires
- Les accessoires obligatoires pour speed bike : rétroviseur gauche, support de plaque d'immatriculation avec éclairage, éclairages permanents avec feu-stop arrière, avertisseur sonore, compteur kilométrique, dispositifs réfléchissants latéraux
- L'équipement de sécurité obligatoire pour le cycliste : casque homologué cyclomoteur (ECE 22-05) et gants de protection homologués moto (EN 13594:2002)
- Les acheteurs doivent respecter les règles du code de la route applicables aux cyclomoteurs, dont l'interdiction de rouler sur les trottoirs et sur les pistes cyclables
- Les VAE speed bike sont vendus avec un certificat de conformité CE, nécessaire à l'établissement d'un certificat d'immatriculation
| VTC électrique Moustache Samedi 28.1 Le VTC électrique Moustache Samedi 28.1 est le modèle le plus accessible de toute la famille Samedi 28. Polyvalent, il est orienté vers une pratique sur route City/chemin. Il vous accompagne ainsi partout : en ville au quotidien et en balade les weekends.Une assistance électrique signée Bosch Le vélo Moustache Samedi 28.1 propose une assistance Bosch très fiable, avec le moteur Active Line et la commande déportée Purion. La batterie sur le tube diagonal a une capacité de 400 Wh. Grâce à ce système Bosch harmonieux, le vélo devient plus facile, très doux et encore plus plaisant !Trois tailles disponibles pour le cadre Open à enjambement bas Ce vélo confortable est conçu avec un cadre en aluminium, un guidon ergonomique, des roues en 700 et une fourche télescopique (suspension SR Suntour avec 63 mm de débattement). Le cadre est disponible en version classique (4 tailles), avec un tube supérieur assez incliné. Il est aussi dessiné dans une version Open semi-ouverte (3 tailles), pour faciliter l'enjambement.Tout équipé pour le quotidien Ce VTC électrique Moustache Samedi 28.1 est présenté tout équipé, avec plusieurs accessoires utiles pour les trajets du quotidien : un porte-bagages en aluminium avec des fixation QL3 pour installer vos sacoches latérales, des garde-boue tubulaires, un carter de chaîne, une béquille arrière et un set d'éclairages (phare AXA Blueline, feu Spanninga Presto2Guard). Plusieurs composants Shimano sont utilisés, des freins à disque hydrauliques Shimano MT200 et un dérailleur Shimano Altus 9 vitesses. On relève aussi des pneus Impac Streetpac (section de 47), qui assurent une excellente tenue de route. Géométrie Samedi 28.1 - Cadre Haut :   Géométrie Samedi 28.1 - Cadre Open :   | Vélo de randonnée électrique O2Feel iSwan Adventure Boost 6.1 (2022) Le vélo de randonnée électrique O2Feel iSwan Adventure Boost 6.1 affiche un caractère tout-chemin affirmé avec ses solides pneus Schwalbe Marathon Plus MTB, qui ont la réputation d'être increvables. Avec ce VAE polyvalent, la marque française O2Feel vise un large public : les pratiquant(e)s qui veulent explorer les pistes off-road de leur région, partir sur de grands itinéraires de randonnée et/ou assurer des trajets vélotaf alternant asphalte et chemins. S'il fallait décrire l'esprit de ce vélo de randonnée électrique O2Feel iSwan Adventure Boost 6.1, il faudrait parler d'un aventurier, d'un baroudeur, qui aime bien s'échapper des routes ordinaires. Emprunter les raccourcis off-road pour aller au travail plus vite ? Ce VAE le permet sans problème. Il est idéalement taillé pour les randonnées longue distance, grâce à son équipement bien adapté.La longévité et la résistance exceptionnelles des pneus Schwalbe Ses pneus Schwalbe Marathon Plus MTB ne manquent pas de qualités ! Ils sont capables de trouver un bon rendement et une bonne adhérence sur des terrains variés : la route, les chemins blancs, les chemins de terre, les sentiers un peu plus sauvages et faciles à rouler. Comme tous les pneus Marathon, ils sont faits pour durer longtemps. Ils utilisent la protection anticrevaison SmartGuard, la plus efficace chez Schwalbe, qui permet de rouler en totale confiance. Le vélo de randonnée électrique O2Feel iSwan Adventure Boost 6.1 présente un cadre trapèze rigide et facile à enfourcher, avec un polissage Slick Shape qui fait la différence sur le style. Les roues sont au format 26" (S) ou 27.5" (M, L, XL) ou 29" (XXL). Le vélo est conçu avec plusieurs éléments appréciables pour le confort : la potence à inclinaison réglable, la selle rembourrée en gel, la tige de selle à suspension. Il faut aussi énumérer tous les accessoires fournis dès le départ (les garde-boue, les éclairages, l'antivol de cadre, la béquille...). Le solide porte-bagages arrière présente un rack directement compatible avec les paniers/bagages MIK et permet d'installer un siège pour enfant. Pour le freinage et la transmission, O2Feel propose des composants de confiance signés Shimano. Les étriers de frein à commande hydraulique MT200 sont efficaces sous la pluie, réactifs dans les situations d'urgence et faciles à doser. Le dérailleur Alivio 9 vitesses est robuste, fiable et efficient.La puissance bien dosée de l'assistance Shimano Steps E6100 Le vélo de randonnée électrique O2Feel iSwan Adventure Boost 6.1 est propulsé par Shimano et son moteur polyvalent Steps E6100. À l'aise sur le plat comme dans les pentes difficiles, il délivre une assistance parfaitement bien dosée, qui permet de trouver de la puissance quand la route se cabre, tout en gardant une belle harmonie au pédalage. Vous ne subissez pas d'à-coups inconfortables quand vous sélectionnez le mode d'assitance le plus puissant. La batterie iPowerPack est intégrée dans le cadre. Elle est disponible avec une capacité de 432 ou 540 Wh. | Vélo de ville électrique O2Feel iVog City Up 4.1 Le vélo de ville électrique O2Feel iVog City Up 4.1 a été conçu pour le bien-être et le confort du cycliste urbain, homme ou femme. Ce modèle est issu de la gamme O2Feel Comfort, qui fait le choix d'un cadre ouvert style col de cygne, offrant une position de conduite la plus sereine possible. Vous roulez le dos bien droit, avec moins de tension sur les bras et les épaules.Pour rouler confortablement et sereinement sur les pistes cyclables Ce VAE O2Feel existe en 3 tailles, permettant de toucher de nombreux gabarits, entre 1,55 et 1,95 m. En taille S, le vélo est chaussé de roues 26". Il passe en 28" pour les tailles M et L. Le modèle iVog City Up cherche de la souplesse sur la route, avec une suspension avant Suntour (50 mm de débattement). La selle est dotée de ressorts élastomère et les poignées tombent facilement sous les mains. La potence à inclinaison variable vous permet de personnaliser la position du poste de pilotage. Ce vélo de ville électrique O2Feel iVog City Up 4.1 est livré avec tous les accessoires attendus par le cycliste urbain, qui facilitent son quotidien : pour le stationnement (béquille), le transport de ses affaires (porte-bagages avec rack compatible MIK), le transport d'enfant (porte-bagages homologué), pour rouler sereinement sous la pluie (garde-boue) et dans l'obscurité (éclairages Axa/Spanninga). Les finitions sont soignées : les garde-boue sont assortis au cadre et à la fourche (blanc, bleu ou gris), comme les pneus, les poignées et la selle (marron).Une assistance Steps E5000 100% vélo urbain, naturelle et silencieuse Pour l'assistance au pédalage, l'iVog City Up 4.1 fait le choix du moteur Shimano Steps E5000, une solution idéalement conçue et configurée pour le vélo en ville. L'aide au pédalage se veut naturelle, particulièrement silencieuse et économe en énergie. L'unité motrice est très légère et discrètement intégrée au cadre. De la même manière, la batterie iPowerFit 400 se fond dans le décor, au niveau du tube de selle. Facilement accessible depuis la poignée gauche, la commande intègre un écran LCD qui affiche les données essentielles (vitesse, charge batterie, distance, autonomie restante...). La liste des composants de ce vélo de ville électrique O2Feel iVog City Up 4.1 révèle un haut niveau de fiabilité. Les pneus CST sont très résistants à la crevaison. Les freins à disque avec étriers 2 pistons Riderever Attack-U permettent de bien contrôler sa vitesse, même sous la pluie. Les 8 vitesses du dérailleur arrière Shimano Altus sont sélectionnées via une poignée tournante pratique. Notez que ce modèle propose une option double batterie, permettant de doubler la capacité initiale (2 x 400 Wh) et d'allonger l'autonomie. |
