| Contenu | L’évolution ne s’arrête jamais. C’est pourquoi, pour tous les cadres bénéficiant du système SizeSplit, le Cube Stereo Hybrid 140 HPC offre désormais la possibilité de loger une batterie de 750 Wh protégée par un couvercle étanche. Ceci signifie que vous pouvez exploiter à son plein potentiel sa motorisation Bosch Performance CX quatrième génération (avec un couple de 85 Nm permettant d’avaler n’importe quelle montée) lors de vos sorties longues, quel que soit le cadre qui vous convient le mieux. Son axe arrière Boost 148, ses larges roulements de pivots et son All Mountain Geometry offrent un pilotage précis, même lorsque vous explorez les limites de ses débattements de 140 mm à l’arrière et 150 mm à l’avant. Sa patte de dérailleur Sram UDH offre une protection contre les chocs en cas d’accidents et se remplace très facilement. Enfin, son passage interne de câbles permet de réduire l’entretien et contribue à l’élégance de son cadre principal tout en carbone. Les collines vous appellent, et cela signifie qu’il vous faut un vélo approprié. L’unité motrice Bosch Performance CX quatrième génération et la batterie haute capacité du Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro ne vous laisseront pas tomber. Associez-leur la fiabilité et la profondeur de la transmission Shimano Deore 1x11 vitesses, et vous obtenez la garantie d’ascensions en toute facilité. Enfin, pour les descentes retour, vous disposez d’une fourche suspendue RockShox Recon Silver avec débattement de 150 mm à l’avant et d’un amortisseur RockShox Deluxe Select avec 140 mm à l’arrière. Ses pneus Schwalbe Nobby Nic de 2.6 pouces très adhérents vous permettent de rester scotché au sol, tandis que ses puissants freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty et leurs disques de 203 mm vous garantissent un contrôle total de tous les instants. Il est prêt à relever le défi. Et vous ? | Cadre | Carbone/Aluminium : C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Width tires maximum: 67 mm | | Fourche | RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, Boost 15x110 mm, eMTB Approved, Lockout, 150 mm travel | | Amortisseur | RockShox Deluxe Select, 205x60 mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount / Entretoises d’amortisseur : 54 mm Trunnion Mount (Haut), 22.2x8 mm (Bas) | | Moteur | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85 Nm) Cruise (250 Watt), Smart System, 25 km/h | | Batterie | Bosch PowerTube 750 Wh | | Commande | Bosch LED Remote | | Manette de dérailleur | Shimano Deore SL-M5100, Rapidfire-Plus, 1x11-vitesses | | Dérailleur arrière | Shimano Deore RD-M5100-SGS, 11-vitesses | | Cassette | Shimano Deore CS-M5100, 11-51 Dents | | Chaîne | KMC X11 | | Pédalier | Acid E-Crank, 165 mm, 34 Dents | | Guide-chaîne | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, Gen4 | | Freins | Magura MT Thirty, Hydr. Disc Brake, (203/203) | | Roues | Rodi Tryp 30, 32H, Disc, Tubeless Ready | | Moyeux | Avant : Shimano HB-MT400-B, 15 mm, Boost, Centerlock / Arrière : Shimano FH-MT400-B, 12 mm, Boost, Centerlock | | Pneus | Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 29 x 2.6" | | Guidon | Newmen Evolution SL 318.25, 760 mm | | Poignées | Acid React Pro | | Potence | Cube Performance Stem E-MTB, 31.8 mm | | Jeu de direction | Acros AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm) | | Selle | Natural Fit Venec | | Tige de selle | Cube Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6 mm (S: 100 mm, M: 120 mm, L, XL: 130 mm) | | Poids | 24.5 kg | | Poids maximum | 135 kg : le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et les équipements | | Coloris | swampgrey´n´black | | Référence | 636003 |
GÉOMÉTRIES :  | Taille de cadre | S | M | L | XL | | Taille de cadre (pouces) | 16 | 18 | 20 | 22 | | Taille de roues (pouces) | 27.5 | 29 | 29 | 29 | | Tube de selle (mm) | 370 | 420 | 460 | 490 | | Tube supérieur (mm) | 570 | 600 | 630 | 660 | | Longueur base (mm) | 450 | 457 | 457 | 457 | | Douille de direction (mm) | 120 | 108 | 120 | 138 | | Angle de direction (°) | 66 | 66 | 66 | 66 | | Angle tube de selle (°) | 76 | 75.5 | 75.5 | 75.5 | | Empattement (mm) | 1187 | 1221 | 1252 | 1283 | | Stack (mm) | 607 | 626 | 637 | 653 | | Reach (mm) | 426 | 447 | 473 | 497 |
| Vélo de ville électrique O2Feel iVog City Up 4.1 Le vélo de ville électrique O2Feel iVog City Up 4.1 a été conçu pour le bien-être et le confort du cycliste urbain, homme ou femme. Ce modèle est issu de la gamme O2Feel Comfort, qui fait le choix d'un cadre ouvert style col de cygne, offrant une position de conduite la plus sereine possible. Vous roulez le dos bien droit, avec moins de tension sur les bras et les épaules.Pour rouler confortablement et sereinement sur les pistes cyclables Ce VAE O2Feel existe en 3 tailles, permettant de toucher de nombreux gabarits, entre 1,55 et 1,95 m. En taille S, le vélo est chaussé de roues 26". Il passe en 28" pour les tailles M et L. Le modèle iVog City Up cherche de la souplesse sur la route, avec une suspension avant Suntour (50 mm de débattement). La selle est dotée de ressorts élastomère et les poignées tombent facilement sous les mains. La potence à inclinaison variable vous permet de personnaliser la position du poste de pilotage. Ce vélo de ville électrique O2Feel iVog City Up 4.1 est livré avec tous les accessoires attendus par le cycliste urbain, qui facilitent son quotidien : pour le stationnement (béquille), le transport de ses affaires (porte-bagages avec rack compatible MIK), le transport d'enfant (porte-bagages homologué), pour rouler sereinement sous la pluie (garde-boue) et dans l'obscurité (éclairages Axa/Spanninga). Les finitions sont soignées : les garde-boue sont assortis au cadre et à la fourche (blanc, bleu ou gris), comme les pneus, les poignées et la selle (marron).Une assistance Steps E5000 100% vélo urbain, naturelle et silencieuse Pour l'assistance au pédalage, l'iVog City Up 4.1 fait le choix du moteur Shimano Steps E5000, une solution idéalement conçue et configurée pour le vélo en ville. L'aide au pédalage se veut naturelle, particulièrement silencieuse et économe en énergie. L'unité motrice est très légère et discrètement intégrée au cadre. De la même manière, la batterie iPowerFit 400 se fond dans le décor, au niveau du tube de selle. Facilement accessible depuis la poignée gauche, la commande intègre un écran LCD qui affiche les données essentielles (vitesse, charge batterie, distance, autonomie restante...). La liste des composants de ce vélo de ville électrique O2Feel iVog City Up 4.1 révèle un haut niveau de fiabilité. Les pneus CST sont très résistants à la crevaison. Les freins à disque avec étriers 2 pistons Riderever Attack-U permettent de bien contrôler sa vitesse, même sous la pluie. Les 8 vitesses du dérailleur arrière Shimano Altus sont sélectionnées via une poignée tournante pratique. Notez que ce modèle propose une option double batterie, permettant de doubler la capacité initiale (2 x 400 Wh) et d'allonger l'autonomie. | Vous recherchez un VTT électrique de randonnée un peu sportif avec suffisamment de réserve pour le tout-terrain ?
Avec Alltrack 7, vous disposez d'un vélo électrique semi-rigide à l'équipement bien équilibré qui ne vous laissera pas tomber, même sur les parcours en terrain facile.
Le dérailleur arrière 12 vitesses fiables Shimano Deore, les puissants freins à disque à 4 pistons et la fourche à suspension sensible RockShox, au débattement de 130 mm, vous assurent de rester concentré sur la piste.
Quant au puissant moteur Yamaha PW-X3 et à sa batterie de 720 Wh, ils offrent toute la réserve de puissance requise pour partir en terrain inconnu.
L'Alltrack 7 est disponible avec des cadres de tailles S et M, et des roues de 27,5''.
Les modèles M à XL sont équipés de roues de 29''. | Cadre | Haibike, Alltrack Bosch i500, Aluminium 6061 | | Fourche | RockShox, 35 Silver TK, Air, travel= 130 mm, Aluminium steerer tube 1 1/8" - 1 1/2" tapered, 15 x 110mm thru-axle Boost | | Moteur | Yamaha, PW-X3, 250W, 85 Nm, 25 km/h | | Écran | Yamaha, Side Switch, 1.7" LCD, 7 functions | | Batterie | Yamaha InTube, 720 Wh | | Manette de dérailleur | Shimano Deore M6100, 12 vitesses | | Dérailleur Arrière | Shimano Deore M6100 | | Cassette | Shimano CS-M6100, 10 - 51 dents | | Chaîne | Shimano 12 vitesses | | Pédalier | Miranda, Kies, Steel, 38 dents | | Boîtier de pédalier | Integrated in the motor | | Freins | Shimano, MT420, 4-piston disc brake, 203/180 mm | | Roues | WTB, ST i30 TCS, Double Wall | | Pneus | Schwalbe, Nobby Nic Performance, 65-622, 29" x 2.6" | | Guidon | Haibike Components, TheBar ++, 780 mm | | Collier de Selle | Internal hexagon, 38 mm | | Potence | Alu, A-head | | Jeu de direction | Feimin, A-Head Tapered, Aluminium, Cartridge | | Selle | Selle Royal, Vivo Unitech | | Tige de selle | Aluminium, Patent, 34.9 mm | | Pédales | Freeridepedal, Aluminium, with Reflector | | Poids Max | 150 kg |
GÉOMÉTRIES :  | Taille cadre | M | L | XL | | Tube de selle (mm) | 450 | 500 | 550 | | Tube supérieur (mm) | 625 | 648 | 670 | | Longueur base (mm) | 475 | 475 | 475 | | Douille de direction (mm) | 140 | 155 | 170 | | Angle de direction (°) | 67 | 67 | 67 | | Angle tube de selle (°) | 74 | 74 | 74 | | Empattement (mm) | 1216 | 1240 | 1264 | | Stack (mm) | 674 | 683 | 692 | | Reach (mm) | 432 | 452 | 472 |
| Tout est dans le détail. Le design de cadre du Cube Reaction Hybrid est si élégant que vous remarquerez à peine sa batterie haute capacité Bosch (jusqu’à 750 Wh, même pour les plus petites tailles de cadre) et une puissante unité motrice Bosch Performance CX quatrième génération équipée du Smart System. Mais, vous ne manquerez pas de remarquer sa puissance. L’Agile Ride Geometry offre le pilotage inspirant la confiance que vous êtes en droit d’attendre. L’option de cadre Easy Entry est disponible, tout comme un nouveau cadre taille S (avec des roues 27.5 pouces) afin que tout le monde puisse trouver son Reaction Hybrid idéal. L’unité motrice Bosch Performance CX quatrième génération avec Smart System et la batterie Powertube haute capacité du Cube Reaction Hybrid Pro vous offrent toute la puissance nécessaire pour repousser les limites de vos explorations. Combinez cela à la fiabilité de sa célèbre transmission Shimano Deore 1x11 vitesses, et vous avez votre ticket pour rouler plus loin, plus haut et plus souvent que jamais. Il est équipé d’une fourche suspendue X-Fusion MIG32, avec système de blocage au guidon, pour une adaptabilité, une souplesse et un contrôle décuplés. Enfin, il dispose de pneus Schwalbe Smart Sam de 2.6 pouces combinées à de puissants freins à disque hydrauliques Shimano MT200 vous garantissant un contrôle parfait à tout moment. | Cadre | Aluminium : Aluminium Superlite, Gravity Casting, Agile Ride Geometry, 1.5 Headtube, Boost 148, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points, Width tires maximum: 68 mm | | Fourche | X-Fusion MIG32 Air, Tapered, Boost 15x110 mm, Lockout, 120 mm travel | | Moteur | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85 Nm) Cruise (250 Watt), Smart System, 25 km/h | | Batterie | Bosch PowerTube 625 Wh | | Commande | Bosch LED Remote | | Manette de dérailleur | Shimano Deore SL-M5100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus, 1x11-vitesses | | Dérailleur arrière | Shimano Deore RD-M5100-SGS, 11-vitesses | | Cassette | Shimano Deore CS-M5100, 11-51 Dents | | Chaîne | KMC X11 | | Pédalier | Acid E-Crank, 38 Dents, 175 mm | | Freins | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake, (180/180) | | Roues | Rodi Tryp 30, 32H, Disc, Tubeless Ready | | Moyeux | Avant : Shimano HB-MT400-B, 15 mm, Boost, Centerlock / Arrière : Shimano FH-MT400-B, 12 mm, Boost, Centerlock | | Pneus | Schwalbe Smart Sam, Active, 29 x 2.6" | | Guidon | Cube Rise Trail Bar Pro, 740 mm | | Poignées | Acid React Pro | | Potence | Cube Performance Stem E-MTB, 31.8 mm | | Jeu de direction | Acros AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm) | | Pédales | Acid PP MTB | | Selle | Natural Fit Sequence | | Tige de selle | Cube Performance Post, 30.9 mm | | Poids | 23.8 kg | | Poids maximum | 150 kg : le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et la charge (porte-bagages ou remorque) | | Coloris | flashgrey´n´green |
GÉOMÉTRIES : | Taille de cadre | S | M | L | XL | XXL | | Taille de cadre (pouces) | 15 | 17 | 19 | 21 | 23 | | Taille de roues (pouces) | 27.5 | 29 | 29 | 29 | 29 | | Tube de selle (mm) | 380 | 405 | 450 | 495 | 545 | | Tube supérieur (mm) | 565 | 628 | 628 | 645 | 672 | | Longueur base (mm) | 447 | 460 | 460 | 460 | 460 | | Douille de direction (mm) | 120 | 122 | 122 | 132 | 149 | | Angle de direction (°) | 67 | 67.5 | 67.5 | 68 | 68 | | Angle tube de selle (°) | 75 | 74 | 74 | 74 | 74 | | Empattement (mm) | 1135 | 1196 | 1196 | 1208 | 1236 | | Stack (mm) | 614 | 646 | 651 | 662 | 678 | | Reach (mm) | 400 | 444 | 442 | 456 | 478 |
| Speed Bike Riese & Müller Multicharger GT 750 HS Le Speed Bike Riese & Müller Multicharger GT 750 HS roule légalement plus vite (45 km/h) que la plupart des VAE (25 km/h). Ce gain de vitesse/puissance raccourcit les distances et permet de se lancer moins péniblement sur des trajets plus longs, entre 15-30 km quotidiens. Le Multicharger GT 750 HS est un cargo super-navetteur qui s'intègre sans difficulté dans la circulation urbain/périurbaine.Multicharger GT 750 HS - Un longtail pour les longues distances Son porte-bagages arrière (charge max. 65 kg) offre des possibilités de transport intéressantes pour un grand ou deux petits passagers. Vous pouvez par exemple asseoir un enfant directement sur la plateforme et installer le petit dernier dans son siège vélo, derrière lui. Attention : la structure Safety Bar est indispensable pour assurer la sécurité des enfants. D'autres accessoires en option existent pour faciliter le transport des affaires (sacoches cargo et porte-bagages avant plateforme). Le Speed Bike Riese & Müller Multicharger GT 750 HS passera la plus grande partie de la semaine à couvrir la distance qui sépare votre domicile de la ville, jusqu'à l'école et au bureau. Le Multicharger GT 750 HS ne se cantonne pas aux déplacements "utilitaire" du quotidien, il ouvre aussi la voie vers la balade, la randonnée, les trajets vers la plage, le lac ou le parc. Grâce à son assistance 45 km/h, il pousse même l'aventure plus loin et vous permet de découvrir de nouvelles destinations en famille.Multicharger GT 750 HS - Le Smart System et l'application Flow Ce Speed Bike Riese & Müller Multicharger GT 750 HS est propulsé par le moteur Bosch Performance Line Speed, lui-même alimenté par la batterie PowerTube 750 et commandé par la LED Remote. L'écran couleur Kiox 300 vous fournit un maximum de données (sur l'assistance, le parcours, votre puissance, votre cadence...). Il permet aussi de suivre votre itinéraire à la trace (après avoir rentré votre parcours sur l'application Flow). Bosch intègre et connecte ces éléments au sein de l'univers Smart System. L'application Flow est le portail digital qui ouvre sur cet écosystème entièrement connecté et qui pilote l'ensemble. En ligne, vous pouvez récupérer les nouvelles fonctionnalités Bosch en procédant aux dernières mises à jour de vos composants. Vous pouvez aussi consulter les données de vos sorties et mieux protéger votre S-Pedelec contre le vol (en activant la fonction eBike Lock). Le moteur Performance Speed produit un couple max. de 85 Nm, pour bien engager le vélo en montée et sur les démarrages. Vous bénéficiez des modes habituels (Eco jusqu'à Turbo), avec une nouveauté : le mode Auto qui adapte le niveau d'assistance à la difficulté du parcours. Avec ce mode, vous limitez aussi le recours au changement de vitesse et soulagez votre transmission.Multicharger GT 750 HS - Des composants et accessoires performants Au niveau des composants et des accessoires, le Speed Bike Riese & Müller Multicharger GT 750 HS mise sur la qualité et la densité. Il reçoit des articles vélo très performants, comme les (très) larges pneus Schwalbe Super Moto-X (profil tout-chemin renforcé avec certification Speed Bike ECE-R75) et les étriers de frein Magura MT5 et MT4. L'excellente tige de selle à parallélogramme Cane Creek et la fourche télescopique Suntour élèvent le niveau de confort. Vous avez aussi une potence-cockpit ajustable qui permet de choisir précisément la position du poste de pilotage. Côté accessoires, on relève notamment la qualité supérieure des éclairages Supernova, qui vous permettent de rouler de jour comme de nuit. Le phare M99 Mini Pro-45 propose un mode feu de route de 1 300 lumens, qui permet d'éclairer les routes sombres comme en plein jour. Il offre aussi un feu diurne efficace pour améliorer sa visibilité de jour, et un feu de croisement très efficace (700 lm). La liste des accessoires est complétée par un antivol de cadre, des garde-boue, une béquille. Dernier point important, le Multicharger GT 750 HS existe en 2 versions : avec un cadre diamant classique (tube supérieur haut) et un cadre trapèze mixte (tube supérieur incliné). Multicharger GT 750 HS - Les transmissions au choix :- Dérailleur Shimano Deore XT 11V (configuration Touring)
La transmission Shimano combine un dérailleur Deore XT, une manette Deore XT et une cassette XT (11-50). Ces composants légers utilisent la dernière technologie Shimano Linkglide, qui permet de mieux supporter la charge imposée par le moteur central sur la transmission. Les éléments sont renforcés, comme le profil de la denture des pignons, pour mieux résister à l'usure. Au-delà des progrès sur la longévité, la transmission Shimano Deore XT avec technologie Linkglide garantit des changements de vitesse rapides et précis - elle est adaptée aux parcours les plus escarpés.- Moyeu Enviolo 380 avec courroie carbone Gates CDX (configuration Vario)
Commandé par une poignée tournante , le moyeu à vitesses intégrées Enviolo 380 fonctionne comme un variateur de vitesse en continu. Les rapports ne sont pas étagés comme sur un moyeu à vitesses intégrées classique. Il n'y a pas un nombre de vitesses défini, mais une infinité de rapports sur la plage de développement de 380 %. Le fonctionnement est très souple, sans à-coup. Vous pouvez aussi rétrograder à l'arrêt, pour trouver le bon développement au démarrage. La courroie carbone Gates CDX a plusieurs avantages : durabilité, peu d'entretien, aucune salissure, aucun bruit. Multicharger GT 750 HS - Les options Cargo :- Porte-bagages > Le porte-bagages avant de série a une capacité de 5 kg. Vous pouvez l'upgrader avec un porte-bagages Cargo, qui offre une surface de chargement plus importante et prévoit des sangles élastiques (charge max 15 kg). Autre solution : vous recevez une sacoche étanche (18 L) avec le porte-bagages avant standard.
- Kit passager > Le porte-bagages arrière est équipé d'un coussin confortable. R&M ajoute des repose-pieds, des protections latérales contre la roue et un guidon passager sur la tige de selle.
Kit passager > Pour 2 enfants à partir de 7 ans, 1 adolescent ou 1 adulte - poids max 65 kg.- Kit passager Safety Bar > Une structure de sécurité qui entoure les petits passagers installés sur le porte-bagages arrière. Riese & Müller prévoit des parois de protection contre les roues et des repose-pieds. Vous pouvez combiner un enfant assis sur coussin et un bébé sur son siège vélo. Le Safety Bar peut aussi servir à bloquer un colis ou une caisse.
Kit passager Safety Bar avec siège(s) enfant > Pour 1 ou 2 enfants entre 1 et 7 ans. Kit passager Safety Bar avec assise coussin > Pour 1 ou 2 enfants entre 7 et 9 ans.- Sacoches Cargo > 2 sacoches de 33L à attacher de chaque côté du porte-bagages arrière.
Multicharger GT 750 HS - Toutes les options :- Équipement GX > Avec des pneus VTT Smart Sam Plus (57-559).
- Antivol > Chaîne Abus de 130 cm avec des maillons de 6 mm, fixation Plug-In sur l'antivol de cadre (housse de transport comprise).
- Service Connect Ride Free > Vous accédez aux services de l'application RX Connect gratuitement pendant 1 an. En choisissant cette option, vous pouvez suivre votre Multicharger GT 750 HS à la trace grâce à la puce GPS RX Chip. L'appli RX Connect vous permet de localiser votre vélo en temps réel (tracking), d'activer une alarme numérique (vous recevez une notification sur votre smartphone si on touche votre vélo) et d'accéder aux statistiques de vos sorties (dont le calcul de la quantité de CO2 économisée par rapport à un trajet en voiture). Le tracking GPS et la fonction alarme numérique offrent une protection supplémentaire contre le vol - en complément de votre antivol.
Multicharger GT 750 HS - Géométrie diamant/trapèze :  | Taille | 47 (26") | 51 (26") | 47 Mixte (26") | 51 Mixte (26") | | A. Hauteur du cadre (mm) | 470 | 510 | 470 | 510 | | Angle tube de direction (°) | 69 | 70 | 69 | 69.5 | | Angle tube de selle (°) | 73 | 73 | 73 | 73 | | B. Seuil d'enjambement (mm) | 800 | 800 | 680 | 670 | | C. Stack (mm) | 630 | 640 | 660 | 660 | | D. Reach (mm) | 400 | 430 | 390 | 420 | | E. Tube supérieur (mm) | 595 | 620 | 595 | 620 | | F. Empattement (mm) | 1220 | 1240 | 1220 | 1250 | | G. Longueur totale (mm) | 1970 | 1990 | 1970 | 2000 | | H. Hauteur du pédalier (mm) | 290 | 290 | 290 | 290 | | Tube de direction (mm) | 165 | 170 | 200 | 200 | | Longueur des bases (mm) | 555 | 555 | 555 | 555 |
Rappels sur la règlementation VAE Speed Bike :- Le speed bike (ou speed pedelec) est un vélo électrique rapide qui entre dans la catégorie légale « cyclomoteur » (véhicule de catégorie L1e), comme les scooters ou les mobylettes
- Ce type de VAE nécessite une immatriculation, une assurance véhicule et des équipements obligatoires
- Les accessoires obligatoires pour speed bike : rétroviseur gauche, support de plaque d'immatriculation avec éclairage, éclairages permanents avec feu-stop arrière, avertisseur sonore, compteur kilométrique, dispositifs réfléchissants latéraux
- L'équipement de sécurité obligatoire pour le cycliste : casque homologué cyclomoteur (ECE 22-05) et gants de protection homologués moto (EN 13594:2002)
- Les acheteurs doivent respecter les règles du code de la route applicables aux cyclomoteurs, dont l'interdiction de rouler sur les trottoirs et sur les pistes cyclables
- Les VAE speed bike sont vendus avec un certificat de conformité CE, nécessaire à l'établissement d'un certificat d'immatriculation
| Vélo de randonnée électrique Moustache Samedi 27 Xroad 2 (2022) Le vélo de randonnée électrique Moustache Samedi 27 Xroad 2 est apprécié pour sa polyvalence ! Il vous permet de vous déplacer au quotidien en ville et de vous évader le weekend, pour de belles randonnées à la campagne, en forêt. Il est à l'aise sur les routes asphaltées comme sur les pistes en graviers, les chemins forestiers...Un vélo électrique hybride et tout confort L'utilisation des pneus Hutchinson Python, qui ont profil cramponné assez doux, symbolise assez bien cette polyvalence route et tout-terrain. Ce VAE Moustache est équipé de roues de 27.5", d'une fourche télescopique Suntour avec 80 mm de débattement pour absorber toutes les aspérités quelque soit le terrain. On notera également l'effort fait sur la cinétique et l'esthétisme du cadre. Le cadre est élégant avec ce rouge bordeaux et robuste avec des tubes hydroformés en aluminium 6061.De plus, ce cadre est disponible, au choix, en version classique ou Open. Sans tube supérieur, le cadre ouvert s'enfourche très facilement.La fiabilité du système Bosch eBike, avec motorisation Performance Line Sur ce vélo, vous profitez d'un système Bosch eBike pour l'assistance au pédalage : c'est un gage de confort et de fiabilité ! Le moteur Performance Line offre un comportement dynamique, des démarrages sportifs, une aide précieuse sur les parcours vallonnés. La batterie de 500 Wh est discrètement intégrée. La commande Purion permet de gérer les 5 cinq modes de l'assistance. L'écran affiche toutes les informations indispensables.Un VAE équipé pour la ville Ce vélo de randonnée électrique Moustache Samedi 27 Xroad 2 est tout équipé pour le quotidien d'un vélotafeur. Il reçoit un ensemble complet d'accessoires pour se sentir en sécurité lors de vos trajets et stationnements temporaires (béquille, éclairages, guidon ergonomique Moustache, freins Shimano MT200...). On soulignera aussi l'installation d'un porte-bagages Ortlieb QL3, compatible avec le standard MIK, qui vous permettront d'installer des accessoires utiles au quotidien : sacoches latérales étanches pour les affaires, panier ou porte-bébé pour transporter vos enfants. Géométrie Samedi 27 Xroad 2 - Cadre Haut :   Géométrie Samedi 27 Xroad 2 - Cadre Open :   |
